Проспекты Удельный и Тореза отремонтируют к ноябрю 2017 года
Капитальный ремонт двух проспектов в Выборгском районе Петербурга обойдется в 70,7 млн рублей.
Это суммарная стоимость двух аукционов, о которых информирует сайт госзакупок. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Заявки принимаются до 3 сентября, торги назначены на 9 сентября 2016 года.
Ремонт Удельного пр. между проспектами Энгельса и Костромским оценен в 37,5 млн рублей. Протяженность участка - 292 м, площадь проезжей части - 2066 м2, автостоянки из бетонной плитки - 42 м2. Работы следует завершить не позднее 1 ноября 2017 года. Капитальный ремонт 700-метрового участка проспекта Мориса Тореза от улицы Рашетова до проспекта Энгельса обойдется в 33,2 млн рублей. Подрядчику предстоит уложить новый асфальтобетон на проезжей части площадью 13 403 м2 и на тротуаре площадью 5159 м2. Также должна быть переустроена контактная сеть троллейбуса протяженностью 2780 м. Срок завершения ремонта – 30 октября 2017 года. Оба проекта предусматривают перекладку инженерных сетей: освещения, водопровода, канализации, тепло- и газоснабжения.
Смольный возобновляет проект по укреплению грунтов в районе размыва между станциями метрополитена «Площадь Мужества» и «Лесная».
Размыв грунтов на данном участке «подземки» образовался в 1995 году. В 2004 году движение между станциями было восстановлено уже по новым тоннелям, а старые остались затопленными и законсервированными. Ранее подрядчик (компания «Струйные технологии и строительство», входящая в холдинг «Водоканалстрой») оценивал стоимость работ в 2,7 млрд руб. Но за кризисные годы эта сумма, по данным «Фонтанка.ру», которая ссылается на источник в Смольном, выросла до 4 млрд рублей. Из-за удорожания проект был отложен.
Однако, как стало известно изданию, 3 августа в Смольном прошло совещание технического совета Тоннельной ассоциации России, на котором вновь был рассмотрен вопрос укрепления грунтов в районе размыва. Проблему в Смольном хотят решить за счет использования более дешевой технологии. Чиновники рассчитывают применить специальный материал «Капкан», благодаря которому укрепление грунта обойдется городской казне не более чем в 2 млрд руб. Материал планируется протестировать на одной из строящихся линий петербургского метрополитена.