Центральную котельную в Тихвине запустят 9 сентября
Новую котельную в городе Тихвине запустят 9 сентября. Об этом заявил глава Ленобласти Александр Дрозденко.
По его словам, необходимость строительства объекта была «первым и главным вопросом, когда я впервые приехал в Тихвин в статусе губернатора. Мне дали каску и отвели в котельную, предупредив, что сверху может упасть штукатурка и разрушенные конструкции» - сообщил Дрозденко..
«Сегодня мы полностью завершаем строительство новой котельной, мощностью 209,6 мегаватт, сетей инженерно-технического обеспечения и участков магистральных и внутриквартальных тепловых сетей города протяженностью 44 километра» - добавил он.
Напомним, в 2015 году в результате конкурсной процедуры по реализации инвестиционного проекта в Тихвине определен концессионер – АО «Газпром теплоэнерго» в Ленинградской области. Предметом концессионного соглашения является строительство источника тепловой энергии – котельной, мощностью 180,22 Гкал/час (209,6 МВт) с перспективой увеличения мощности до 200 Гкал/час (232,6 МВт) с сетями инженерно-технического обеспечения, а также реконструкция участков магистральных и внутриквартальных тепловых сетей города Тихвина протяженностью 44 км.
Срок действия концессионного соглашения составляет 15 лет с момента его заключения, а объем финансовых затрат – более 3 миллиардов рублей.
Победителем запроса предложений на расширение площадки для хранения груженых контейнеров в Петербургском морском порту признано АО «Трест №68».
Компания из петербургского Металлостроя стала единственным участником торгов. Итоговая цена вопроса - 187,7 млн рублей. Заказчик – ЗАО "Контейнерный терминал Санкт-Петербург". Контракт, по информации сайта госзакупок, заключается до 28 декабря 2016 года.
Как следует из техзадания, расширению подлежит тыловая площадка для хранения груженых контейнеров №4. Земельный участок находится на территории ЗАО «КТСП» в Угольной гавани на Элеваторной площадке, 24. Контейнеры будут располагаться в 5 ярусов. Максимальный вес для стандартных 20-футовых контейнеров – до 30 т, 40-футовых – до 34 т. Основное крановое оборудование - электрические RTG марки KoneCranes, транспорт - автоконтейнеровозы на базе тягачей с прицепами ролл-трейлерами. Основание в случае необходимости следует запроектировать с учетом применения буронабивных свай, проезды - из плит ПАГ. Также предусмотрено обеспечить энергоснабжение площадки, смонтировать сигнализацию и установить ограждение.