ГК "УНИСТО Петросталь" стала победителем конкурса «Лучшая строительная организация Ленобласти»
ГК «УНИСТО Петросталь» стала победителем конкурса «Лучшая строительная организация, предприятие производства строительных материалов и строительной индустрии Ленинградской области» в номинации «Компания, достигшая наилучших показателей по производству и поставкам строительных материалов, конструкций и инженерного оборудования».
Конкурс «Лучшая строительная организация, предприятие производства строительных материалов и строительной индустрии» проводится уже более 10 лет по инициативе объединения участников строительного рынка "ЛенОблСоюзСтрой" и профсоюза работников строительства.
Компания получила награду по итогам первого года работы строительного комбината «Муринский».
В 2015 году ГК «УНИСТО Петросталь» запустила строительный комбинат «Муринский» с проектной мощностью 150 тыс. м2 в год, инвестировав 1,3 млрд рублей.
"СК "Муринский" - это крупный инвестиционный проект, который мы вынашивали несколько лет перед запуском. Несмотря на нестабильность экономики, сегодня мы убедились, что это был верный шаг. Более 30% продукции идет под заказ на внешний рынок. Это свидетельствует о высочайшем качестве наших изделий", - заявил генеральный директор ГК "УНИСТО Петросталь" Арсений Васильев.
Капитальный ремонт участка федеральной автодороги М-9 «Балтия» оценивается в 860,4 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до 2 сентября, торги назначены на 8 сентября 2016 года. Договор заключается до 1 декабря 2017 года.
Ремонтируемый участок расположен в Псковской области с 419 по 450 км. В задачи исполнителя входит собственно ремонт и разработка рабочей документации. На ремонтируемом отрезке дорога отнесена к 2 категории, и рассчитана на 2 полосы со скоростью движения 120 км/час. Ширина земляного полотна – 15 м. В границах ремонта насчитывается 70 водопропускных труб, 1 мост и 1 путепровод. Проектом предусмотрен ремонт дорожного покрытия, замена верхнего слоя покрытия на мосту и путепроводе, устройство новых труб: круглых спиральновитых и гофрированных на примыканиях. Также запланировано устройство 30 съездов без переходно-скоростных полос, автобусных остановок, освещения, перенос сетей, обустройство дороги техническими средствами организации дорожного движения.
Федеральная автодорога М-9 «Балтия» Москва-Волоколамск-граница с Латвией является частью европейского маршрута E22. За пределами России переходит в латвийскую автомобильную дорогу А12. Начинается на северо-западе Москвы от МКАД как продолжение Краснопресненского проспекта, проходит по Московской, Тверской и Псковской областям. От МКАД до Волоколамска представляет собой автомагистраль с разделительной полосой, отсутствием пересечений с другими транспортными путями в одном уровне и соответствующим скоростным режимом. Сдана в эксплуатацию в конце 1980-х годов и носит название Новорижское шоссе. После Волоколамска дорожное полотно сужается до одной полосы в каждую сторону, разделительная полоса отсутствует.