Мосты на трассах Северо-Запада оснастят системами безопасности
Оснащение системами безопасности мостов на двух федеральных автодорогах Ленинградской области оценено в 84,2 млн рублей.
Это начальная стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до 2 сентября, торги назначены на 8 сентября 2016 года. Контракт заключается до 16 октября 2017 года.
Комплексные системы безопасности установят на трассе «Кола» на мостах через Неву (40 км), Сясь (135 км) и Пашу (175 км). Также безопасность будет обеспечена на мосту через Сясь на 515 км в составе автодороги А-114 Вологда-"Кола" и на путепроводе через железную дорогу на 108 км трассы «Санкт-Петербургское южное полукольцо». Комплекс инженерно-технических сооружений включает ряд систем, препятствующих проникновению в зону транспортной безопасности: это устройства сбора и обработки информации, охранной телевизионной сигнализации, сети связи и оповещения, освещения, внутреннего силового оборудования, заземления и уравнивания потенциалов и другие.
За первых шесть месяцев 2016 года емкость рынка щебня и песка в сравнении с аналогичным периодом 2015 года увеличилась на 11% и 59% соответственно.
О положительной динамике на рынке сообщили в «Группе ЛСР».
За первую половину 2016 года емкость рынка щебня в Санкт-Петербурге и Ленинградской области составила почти 6 млн м3, песка – 11 млн м3. Это обусловлено ростом потребления нерудных материалов на крупных инфраструктурных проектах – скоростной автомобильной дороги Москва — Санкт-Петербург и дорога «Скандинавия».
«Начиная с 2015 года, спрос на рынке нерудных материалов удерживает реализация крупных инфраструктурных объектов, количество которых за минувший год увеличилось, – отметил заместитель генерального директора по строительным материалам «Группы ЛСР» Василий Кострица. – Одновременно с этим мы наблюдаем снижение потребления щебня и песка, которые используются при производстве бетона, ЖБИ, в том числе и для крупнопанельного домостроения, ввиду снижения этих рынков». Василий Кострица добавил, что такая сильная зависимость от инфраструктурных проектов несет в себе высокие риски и уже отразилась на деятельности многих предприятий.
Более чем в два раза за первое полугодие 2016 года выросли поставки щебня в регионы, что также связано со строительством участка трассы М11 в Тверской и Новгородской областях.