Фонд имущества реализовал участки и здания более чем на 100 млн рублей
В Фонде имущества Санкт-Петербурга состоялись торги в ходе которых были проданы и сданы в аренду объекты недвижимости более чем на 100 млн рублей.
Так, в Петроградском районе в Петровском пер., 4, лит. А по начальной цене - 65 млн рублей приобретен самый крупный лот аукциона - земельный участок площадью 1334 кв. м с расположенным на нем трехэтажным аварийным домом 1762 кв. м.
Проведены первые за 14 месяцев торги на земельные участки под застройку. Инвестор приобрел участок на Туристской улице для возведения многоэтажного и подземного гаража площадью 3 000 кв. м. Победитель торгов заплатит 13,08 млн рублей за право заключения договора аренды на инвестиционных условиях территории 0,32 га.
В Ломоносове проданы два земельных участка со зданиями. За 9,8 млн рублей приобретен объект на Владимирской ул., 16а, лит. А и за 4,8 млн рублей - на Михайловской ул., 13, лит. А.
В Петроградском районе на Кронверкской ул.. 3, лит. Б продан объект нежилого фонда за 3 млн рублей.
За 3,35 млн рублей реализованы три аварийных жилых помещения 74 кв.м в Кронштадте на Флотской улице в домах 2, 12 по средней стоимости за кв. м - 45 тыс. рублей.
Следующие торги пройдут в Фонде имущества 31 августа 2016 года.
Строительство путепровода через железную дорогу в Петрозаводске оценено в 1 млрд 159 млн рублей.
Такова начальная стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – КУ республики Карелия "Управление автомобильных дорог республики Карелия". Заявок ждут до 2 сентября, победитель станет известен 6 сентября 2016 года. Объект должен быть готов к декабрю 2017 года.
Автодорожный мост через электрифицированную железнодорожную ветку Санкт-Петербург-Мурманск строится в створе улицы Гоголя (рабочее название - Гоголевский). Строительная длина участка с подпорными стенами - 893 м, путепровода на четыре полосы движения - 351 м. Опоры - монолитный железобетон, пролетные строения – железобетон. Участок проходит по склону котловины Онежского озера, частично подрезанному при строительстве железной дороги.
Проект, выполненный в петербургском ОАО "Трансмост", реализуется в два этапа. Первый предполагает разборку существующего путепровода. Он построен в 1961 году Мостопоездом №420 по проекту института "Лентрансмостпроект". Соединяет центр Петрозаводска с районами Перевалка и Древлянка.