«Т-Индустрия» получат контроль над крупнейшим производителем шпал
Правительство близко к согласованию продажи 25% акций подконтрольного РЖД производителя шпал.
Контроль над компанией перейдет к структуре сына генпрокурора России, пишет «Коммерсантъ».
Минэкономразвития согласовало с Минтрансом и Росимуществом проект правительственного распоряжения о продаже 25% акций «Бетэлтранс» (БЭТ) за 1,5 млрд руб. БЭТ — крупнейший производитель шпал в России. В 2014 году владельцем 50% минус две акции БЭТа стала компания «Т-Индустрия». Как пишет газета, 70% «Т-Индустрии» принадлежат голландской Spoor Structuur Investering B.V., 30% — ООО «Аква Солид», 99% которого принадлежат Игорю Чайке, сыну генпрокурора России Юрия Чайки. «Т-Индустрия» еще в прошлом году просила продать ей еще 25% БЭТа, отмечает издание со ссылкой на письмо Леонида Комарова, тогда возглавлявшего «Т-Индустрию», вице-премьеру Аркадию Дворковичу. Из письма следовало, что у БЭТа есть серия договоров с РЖД на закупку 8,5 млн шпал в год до 2019 года на сумму 150 млрд руб.
По итогам 2015 года, РЖД закупила только 5 млн шпал, попав под угрозу штрафных санкций в размере 1,5 млрд руб., сообщалось в письме. По данным газеты, «Т-Индустрия» предлагала купить 25% акций БЭТа по цене конкурса 2014 года (1604,9 руб. за акцию) в обмен на отказ от предъявления штрафных санкций, пересмотр контракта таким образом, чтобы частично их исключить, и обещание вложить 2 млрд руб. в производство и сохранить объемы выпуска шпал для удовлетворения потребностей РЖД.
Компания «Кудрово-град», занимающаяся расширением проспекта Строителей в дер. Кудрово, приняла решение отложить окончание работ на неопределенный срок из-за протеста местных жителей.
Об этом корреспонденту портала «АСН-инфо» сообщил генеральный директор компании «Отделстрой» Марк Окунь.
«В строительстве данной дороги все законно. Но у людей нет права остановить строительство, а желание есть, - объясняет Марк Окунь. - Работы начать невозможно – стоит технике только подъехать – они выбегают на стройплощадку. Поэтому мы приняли решение – уйти с объекта. Если власти найдут какой-то способ освободить территорию, мы сможем продолжить строительство».
Марк Окунь также добавил, что подрядчик компании «Кудрово-строй» (созданная при равноправном партнерстве компаниями «Отделстрой» и «Строительный трест») ушел с дорожных работ и заявил об убытках в размере 3 млн рублей. Застройщик, в свою очередь, обратился суд с целью возмещения убытков с организаторов пикета - Константина Барсукова и Юлии Беликовой.
«Если в этой ситуации ничего не изменится, так тому и быть - около жилого дома не будет проезда. Это дорогу ждут тысячи человек, но против выступает десять. Оказывается, эти десять могут изменить судьбу тысяч людей», - резюмировал глава «Отделстроя».
Напомним, жители ЖК «Капитал», проживающие на Ленинградской ул., 9/8 с конца июля устраивают пикеты против расширения проспекта Строителей. По мнению граждан, дорога пройдет слишком близко к их домам – в 8 м от фасада. Протестующие уверяют, что небольшое расстояние до дома может оказать негативное влияние на уровень шума и экологическую ситуацию. Они требуют сократить ширину до двух полос или перенести дорогу подальше от домов. Коллективные жалобы направили в прокуратуру, Следственный комитет и в администрацию президента РФ.
Накануне заместитель председателя правительства Ленобласти по строительству Михаил Москвин заверил, что разрешение на строительство было выдано администрацией Заневского поселения на законных основаниях, проект строительства уже прошел экспертизу и все нормативы выдержаны.
В итоге, губернатор Ленобласти Александр Дрозденко 4 августа встретился с протестующими и взял 10 дней на прояснение ситуации.
Четырехполосная дорога готова на 90%. Предполагается, что она соединит Областную ул. с дальнейшим выходом на пр. Косыгина и Ленинградскую ул. с виадуком в сторону Заневского сельского поселения. Земельный участок, под «спорную дорогу», принадлежит компании «Отделстрой».