Проект реконструкции перрона в Пулково-2 оценен в 132 млн


17.08.2016 13:08

В Петербурге объявлен конкурс на проектирование и изыскания для реконструкции перрона №3 и мест стоянок самолетов.


Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 132 млн рублей. Заказчик - АО «Аэропорт «Пулково». Заявки принимаются до 6 сентября, победителя назовут 13 сентября 2016 года. На работы отводится от 8 до 12 месяцев.

Как следует из техзадания, реконструкция должна включать разборку существующих покрытий, демонтаж старой и устройство новой водосточно-дренажной системы, замену существующего дренирующего слоя, удаление обводненных сильно-пучинистых грунтов, устройство нового искусственного основания и нового твердого искусственного покрытия. По международной классификации Пулково-2 является аэродромом класса "А" и особо опасным и технически сложным объектом.

Перрон №3 сегодня используется как резервная площадка, принимающая суда деловой авиации во время крупных мероприятий уровня ПМЭФ. Площадь перрона составляет 239,9 тысяч м2, он рассчитан на 35 воздушных судов. Стоимость всей реконструкции – около 2 млрд рублей.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://osurgut.com/images/news/main/f29c8a0091221ea23408c05fb00edb47.jpg

Подписывайтесь на нас:


15.08.2016 09:25

Подведены итоги аукциона на строительство водопровода и канализации в поселке Мартышкино Петродворцового района.


Победителем признан автор единственный заявки, петербургское ООО «Навигатор-СБС». Итоговая цена договора, по данным сайта госзакупок – 575,3 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Управление заказчика по строительству и капитальному ремонту объектов инженерно-энергетического комплекса". Контракт заключается до 10 декабря 2020 года.

Основание для закупки - адресная инвестиционная программа по отрасли «Коммунальное хозяйство» по строке «Строительство систем водоснабжения и канализования малых населенных пунктов». В задачи исполнителя входит строительство водопровода суммарной протяженностью 12 943 м и канализации общей длиной 18 908 м. Предусмотрено кольцевание существующих и проектируемых сетей. Прокладку под дорогами, ручьем и железной дорогой следует выполнить бестраншейным способом трубопроводами и футляром. На период строительства потребителей переключат на временные сети.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.newsestroreck.ru/uploads/posts/2016-06/1465319192_1.jpg

Подписывайтесь на нас: