Введена в эксплуатацию III очередь ЖК «Триумф Парк»
Mirland Development вводит в эксплуатацию на третью очередь ЖК "Триумф Парк".
Выдача ключей новоселам - их будет более 3 тыс. человек, начнется в сентябре.
Строительство третьей очереди ЖК "Триумф Парк" стартовало осенью 2013 года. Она состоит из восьми блоков от 8-ми до 23-х этажей. В третьей очереди представлено 1346 квартир общей площадью 62 636 кв. м - от студий до просторных четырехкомнатных квартир.
В здании предусмотрен отапливаемый подземный паркинг на 302 машиноместа, а также наземная автостоянка на 500 мест. На первом этаже располагаются коммерческие помещения. Прилегающая территория уже полностью благоустроена: установлены детские и спортивные площадки, высажены деревья, кустарники и газоны в общественных зонах, установлены скамейки, декоративные архитектурные элементы.
Первые две очереди проекта сданы и заселены. Открыты и работают детский центр, медицинский центр, салон красоты, центр услуг, магазины, ресторан и кафе. Ведется строительство четвертой очереди проекта. Строится четвертая очередь проекта, плановый срок ее завершения – 4 кв. 2017 года.
Строительство путепровода через железную дорогу в Петрозаводске оценено в 1 млрд 159 млн рублей.
Такова начальная стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – КУ республики Карелия "Управление автомобильных дорог республики Карелия". Заявок ждут до 2 сентября, победитель станет известен 6 сентября 2016 года. Объект должен быть готов к декабрю 2017 года.
Автодорожный мост через электрифицированную железнодорожную ветку Санкт-Петербург-Мурманск строится в створе улицы Гоголя (рабочее название - Гоголевский). Строительная длина участка с подпорными стенами - 893 м, путепровода на четыре полосы движения - 351 м. Опоры - монолитный железобетон, пролетные строения – железобетон. Участок проходит по склону котловины Онежского озера, частично подрезанному при строительстве железной дороги.
Проект, выполненный в петербургском ОАО "Трансмост", реализуется в два этапа. Первый предполагает разборку существующего путепровода. Он построен в 1961 году Мостопоездом №420 по проекту института "Лентрансмостпроект". Соединяет центр Петрозаводска с районами Перевалка и Древлянка.