Введена в эксплуатацию III очередь ЖК «Триумф Парк»


17.08.2016 12:56

Mirland Development вводит в эксплуатацию на третью очередь ЖК "Триумф Парк".


Выдача ключей новоселам - их будет более 3 тыс. человек, начнется в сентябре.

Строительство третьей очереди ЖК "Триумф Парк" стартовало осенью 2013 года. Она состоит из восьми блоков от 8-ми до 23-х этажей. В третьей очереди представлено 1346 квартир общей площадью 62 636 кв. м - от студий до просторных четырехкомнатных квартир.

В здании предусмотрен отапливаемый подземный паркинг на 302 машиноместа, а также наземная автостоянка на 500 мест. На первом этаже располагаются коммерческие помещения. Прилегающая территория уже полностью благоустроена: установлены детские и спортивные площадки, высажены деревья, кустарники и газоны в общественных зонах, установлены скамейки, декоративные архитектурные элементы. 

Первые две очереди проекта сданы и заселены. Открыты и работают детский центр, медицинский центр, салон красоты, центр услуг, магазины, ресторан и кафе. Ведется строительство четвертой очереди проекта. Строится четвертая очередь проекта, плановый срок ее завершения – 4 кв. 2017 года. 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://cdn.spbguru.ru/uploads/process/79/triumf-park-foto-11--0001-4346_l.jpg

Подписывайтесь на нас:


17.08.2016 09:04

Подведены итоги конкурса на оказание юридических и иных консультационных услуг по корректировке концепции проекта линии легкорельсового транспорта в Петербурге.


Победителем признано петербургское ООО "ПИ-ЭМ-ЭЙ" с ценой 10,4 млн рублей. Стартовая стоимость договора, по данным сайта госзакупок, составляла 12,9 млн рублей. Также на контракт претендовали еще две компании из Северной столицы, и одна – из Москвы. Заказчик – Комитет по инвестициям. Срок оказания услуг - до 25 декабря 2016 года.

Предмет контракта – линия легкорельсового транспорта от Петергофа до станции метро «Кировский завод» («Путиловская»). В рамках договорных обязательств предстоит собрать исходные данные, подготовить предпроектные предложения для размещения линейного объекта, согласовать с госзаказчиком возможные коридоры маршрутов, определить имущественно-правовой статус земель, попадающих в зону ЛРТ, исследовать пассажиропотоки и многое другое.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://ardexpert.ru/uploads/images/613/08-2015/377c35b7d301ac96cd857dfde7e861ec.jpg

Подписывайтесь на нас: