Сквер на Каменном острове застроят
КГИОП дал добро на застройку сквера на Каменном острове. Здание будет некапитальным, а значит, не нарушит предмет охраны острова-памятника.
Проектной документацией, разработанной ООО «АКБ „Петроградпроект“», предполагается строительство «временной одноэтажной хозяйственной постройки» с эксплуатируемым чердаком. Объект разместится на том месте, где ранее стоял дом Ильиной, но его копией не будет. Внутри нового здания разместится пост охраны, сообщает «Канонер».
Первый зампред КГИОПа Александр Леонтьев пояснил, что объект «относится к категории легковозводимых конструкций». «Данные постройки не имеют основных признаков объектов капитального строительства, а именно: отсутствует прочная связь с землей и заглубленный фундамент, значительные земляные работы при их возведении не производятся».
В этом сезоне уже 70% федеральных дорог будут приведены в нормативное состояние. К концу 2018 г. – вся федеральную сеть. Об этом заявил глава Росавтодора Роман Старовойт.
По его словам, с 2013 г. Росавтодор ежегодно вводит в эксплуатацию в среднем 479 км дорог. Это в 1,8 раза больше, чем было в 2010–2012 гг. «По итогам первого полугодия мы видим готовность второй год подряд досрочно построить почти 20% от общего количества планируемых к вводу объектов», - сообщил он «Ведомостям».
Основная задача – привести в нормативное состояние существующую сеть. Масштабно вкладываться в строительство новых дорог, пока разрушаются старые, абсурдно. Ремонт на федеральных трассах только с 2014 г. финансируется на 100% от потребности. Немногие страны могут этим похвастаться, хотя, конечно, их дороги могут быть изначально в лучшем состоянии.
«Но и строительство и реконструкцию не оставляем. У нас до сих пор есть грунтовые федеральные трассы. В Ленинградской области, например, больше 7 км грунтовки на трассе «Сортавала», соединяющей Петрозаводск с Петербургом. Или федеральная трасса «Вилюй» – больше 700 км это зимник, т. е. она существует, только когда замерзает. А летом – болота, торф, реки, проехать невозможно. Дорога дублирует трассу «Лена» и может сократить путь в Якутию» - добавил Старовойт.
Что касается финансирования, то по сравнению с ранее утвержденными планами финансирование строительства дорог сокращается. Однако общая сумма, которой оперирует Росавтодор, растет и на 2016 г. составляет почти 0,5 трлн руб. Порядка 100 млрд руб. идет на субсидии и трансферты регионам. Часть – на стройку, но большая доля, почти половина бюджета, направляется на содержание и ремонт существующей сети. На 2017 г. сокращения финансирования в номинальном выражении не ожидается, добавил он.