Самым сложным в разработке концепции технопарка на базе Университета связи оказался вопрос о жилье
В настоящий момент концепция строительства информационно-технологического парка на базе Университета связи им. Бонч-Бруевича в целом одобрена как на уровне городских властей, так и на уровне Министерстве связи и информатизации. Идет формирование юридического лица, на которое будет возложены функции заказчика проектирования и строительства. Об этом сообщил в своем выступлении на конференции «Девелоперы в поисках новых архитектурных форм» вице-президент Гильдии управляющих и девелоперов промышленной и коммерческой недвижимости, генеральный директор УК ЗАО «ВМБ-Траст» Александр Григорьев. По его словам, согласно концепции, порядка 70% инвестиций в проект создания технопарка планируется привлечь на внебюджетной основе.
Как сообщил А.Григорьев, на тот момент, когда в Министерстве связи возникла идея о строительстве технопарка, и управляющей компании было предложено в течение 2 месяцев подготовить и провести архитектурный конкурс, ни у кого не было четкого представления о том, что такое технопарк. Но в результате знакомства с международными аналогами возник еще более сложный вопрос о строительстве жилья на территории парка. Примерно половина международных парков имела на своей территории жилые кварталы. Идея жилищного строительства некоторым показалась весьма привлекательной. «При сложной структуре заказчика (на уровне городских и федеральных властей) мы столкнулись с риском утраты первоначальной идеи и уже опасались, как бы не было забыто о технопарке», - сказал А.Григорьев.
Первым в России аэропортом, располагающим тремя взлетно-посадочными полосами (ВПП), может стать московское «Шереметьево» после реконструкции в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России на 2010-2015 гг.». На сегодняшний день аэропорт располагает двумя полосами, «В рамках федеральной целевой программы до 2015 г. запланировано строительство третьей взлетно-посадочной полосы. Возможно после этого международный аэропорт «Шереметьево» станет первым в России по такому количеству полос», - сообщил РИА Новости начальник пресс-службы «Шереметьево» Роман Генис.
По его информации, «Шереметьево» уже имеет зарезервированный участок земли для строительства летной зоны с ВПП-3 для обеспечения возрастающих объемов пассажирских и грузовых перевозок. Третья полоса будет построена на средства федерального бюджета. Ее стоимость пока не определена, но известно, что на реконструкцию ВПП-2 было выделено 8,5 млрд. рублей.