Санкт-Петербург. В соответствии с законом
Все деньги Фонда развития инфраструктуры Петербурга расходуются в соответствии с законом об этом Фонде.
Не так давно пресс-служба «Союзпетростроя» распространила заявление, в котором говорится, что деньги, перечисляемые строительными компаниями в бюджет города на развитие инфраструктуры, идут в большей мере на строительство и ремонт дорог, а не на инженерную подготовку территорий.
Председатель Комитета по строительству Роман Филимонов так не считает: «Все деньги, которые идут в Фонд развития инфраструктуры расходуются в соответствии с законом об этом Фонде. Дороги – это тоже часть инфраструктуры. Все деньги делятся между профильными комитетами: Комитетом по энергетике и инженерному обеспечению, Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству, Комитетом по строительству. Вся городская инфраструктура (инженерная, транспортная) развивается и модернизируется».
АСН-Инфо
Продолжение темы можно прочитать здесь.
Председатель Комитета по строительству Роман Филимонов так не считает: «Все деньги, которые идут в Фонд развития инфраструктуры расходуются в соответствии с законом об этом Фонде. Дороги – это тоже часть инфраструктуры. Все деньги делятся между профильными комитетами: Комитетом по энергетике и инженерному обеспечению, Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству, Комитетом по строительству. Вся городская инфраструктура (инженерная, транспортная) развивается и модернизируется».
АСН-Инфо
Продолжение темы можно прочитать здесь.
Руководители УК «Морской фасад» объявили названия ее учредителей и основных инвесторов.
Вчера на пресс-конференции президент ООО «Управляющая компания "Морской фасад"» Шавкат Кары-Ниязов заявил, что «First Quantum Ltd является основным акционером проектов создания морского пассажирского терминала и развития западной части Васильевского острова». При этом оказалось, что First Quantum через сложную систему аффилированных структур, включающую и кипрские офшоры, владеет контрольными долями в «Морском фасаде», «Перспективе» и самой управляющей компании.
Г-н Кары-Ниязов особенно подчеркнул, что First Quantum хорошо известна в сфере морских перевозок и портового бизнеса. Например, на ее счету строительство Балтийского балкерного терминала, управление Первым контейнерным терминалом, Национальной контейнерной компанией, а также проект Балтийского контейнерного терминала, который должен заработать в порту Усть-Луги в 2007 году.
По материалам «Коммерсант – Санкт-Петербург»
Подробности темы см. здесь.
Г-н Кары-Ниязов особенно подчеркнул, что First Quantum хорошо известна в сфере морских перевозок и портового бизнеса. Например, на ее счету строительство Балтийского балкерного терминала, управление Первым контейнерным терминалом, Национальной контейнерной компанией, а также проект Балтийского контейнерного терминала, который должен заработать в порту Усть-Луги в 2007 году.
По материалам «Коммерсант – Санкт-Петербург»
Подробности темы см. здесь.