Санкт-Петербург. В соответствии с законом
Все деньги Фонда развития инфраструктуры Петербурга расходуются в соответствии с законом об этом Фонде.
Не так давно пресс-служба «Союзпетростроя» распространила заявление, в котором говорится, что деньги, перечисляемые строительными компаниями в бюджет города на развитие инфраструктуры, идут в большей мере на строительство и ремонт дорог, а не на инженерную подготовку территорий.
Председатель Комитета по строительству Роман Филимонов так не считает: «Все деньги, которые идут в Фонд развития инфраструктуры расходуются в соответствии с законом об этом Фонде. Дороги – это тоже часть инфраструктуры. Все деньги делятся между профильными комитетами: Комитетом по энергетике и инженерному обеспечению, Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству, Комитетом по строительству. Вся городская инфраструктура (инженерная, транспортная) развивается и модернизируется».
АСН-Инфо
Продолжение темы можно прочитать здесь.
Председатель Комитета по строительству Роман Филимонов так не считает: «Все деньги, которые идут в Фонд развития инфраструктуры расходуются в соответствии с законом об этом Фонде. Дороги – это тоже часть инфраструктуры. Все деньги делятся между профильными комитетами: Комитетом по энергетике и инженерному обеспечению, Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству, Комитетом по строительству. Вся городская инфраструктура (инженерная, транспортная) развивается и модернизируется».
АСН-Инфо
Продолжение темы можно прочитать здесь.
На территории Ижорского завода в Колпино построят комплекс по производству труб большого диаметра проектной мощностью 450 тыс. тонн продукции в год.
Обновленное предприятие будет возведено на участке, имеющем площадь около 111 тыс. кв. метров, официальный адрес: Ижорский завод, лит. Д (участок 1). Реализовывать проект собирается ЗАО «Ижорский трубный завод», который является дочерней структурой ОАО «Северсталь». Предприятие будет выпускать так называемые «одношевные» трубы для магистральных газо- и нефтепроводов.
По информации КГА, участок расположен на территории, которая Генпланом развития Ленинграда и Ленинградской области на период до 2005 года (утвержденном в 1987 году) планировалась для размещения объектов промышленного назначения. Сегодня земельный участок частично обременен договорами аренды на 49 лет с ЗАО «Ижорский трубный завод» и ООО «Инветон» и договором аренды на неопределенный срок с ЗАО «Ижора ДВК». Сейчас на участке находится недостроенное здание (частная собственность инвестора), производственные корпуса, подъездные железнодорожные пути, газоны, пустыри и асфальтированные дороги.
В марте 2005 года между Санкт-Петербургом и ОАО «Северсталь» было заключено соглашение о сотрудничестве, в рамках которого будет осуществляться проект, которое действует до 31 декабря 2009 года. Планируется, что предприятие будет построено во II квартале 2006 года. Стоимость проекта оценивается в сумму около $250 млн. Строительство предприятия позволит открыть около 500 новых вакансий.
По материалам «Строительного Еженедельника»
По информации КГА, участок расположен на территории, которая Генпланом развития Ленинграда и Ленинградской области на период до 2005 года (утвержденном в 1987 году) планировалась для размещения объектов промышленного назначения. Сегодня земельный участок частично обременен договорами аренды на 49 лет с ЗАО «Ижорский трубный завод» и ООО «Инветон» и договором аренды на неопределенный срок с ЗАО «Ижора ДВК». Сейчас на участке находится недостроенное здание (частная собственность инвестора), производственные корпуса, подъездные железнодорожные пути, газоны, пустыри и асфальтированные дороги.
В марте 2005 года между Санкт-Петербургом и ОАО «Северсталь» было заключено соглашение о сотрудничестве, в рамках которого будет осуществляться проект, которое действует до 31 декабря 2009 года. Планируется, что предприятие будет построено во II квартале 2006 года. Стоимость проекта оценивается в сумму около $250 млн. Строительство предприятия позволит открыть около 500 новых вакансий.
По материалам «Строительного Еженедельника»