К 2019 году госдолг Петербурга может достичь 153 млрд рублей
К 1 января 2019 года предельный размер государственного долга Петербурга может составить 153 млрд рублей. По состоянию на 1 августа госдолг Петербурга составляет 14,8 млрд рублей, из них около 9 млрд – задолженность по облигациям.
Дефицит бюджета на 2016 год составляет 58 млрд рублей. По планам профильного комитета финансов, частично его придется покрывать за счет привлечения займов, сообщает «Фонтанка.ру».
В соответствии с распоряжением губернатора, на конец года объем госдолга не должен превышать 57 млрд рублей. В 2017 году его можно увеличить до 113 млрд, а в 2018 – и вовсе до 153 млрд.
Напомним: по предварительному проекту, в 2017 году бюджет также будет дефицитным. Расходы могут превысить доходы на 39 млрд рублей. При этом комитеты и районные администрации подали дополнительные заявки еще на 100 млрд рублей.
Строительство путепровода через железную дорогу в Петрозаводске оценено в 1 млрд 159 млн рублей.
Такова начальная стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – КУ республики Карелия "Управление автомобильных дорог республики Карелия". Заявок ждут до 2 сентября, победитель станет известен 6 сентября 2016 года. Объект должен быть готов к декабрю 2017 года.
Автодорожный мост через электрифицированную железнодорожную ветку Санкт-Петербург-Мурманск строится в створе улицы Гоголя (рабочее название - Гоголевский). Строительная длина участка с подпорными стенами - 893 м, путепровода на четыре полосы движения - 351 м. Опоры - монолитный железобетон, пролетные строения – железобетон. Участок проходит по склону котловины Онежского озера, частично подрезанному при строительстве железной дороги.
Проект, выполненный в петербургском ОАО "Трансмост", реализуется в два этапа. Первый предполагает разборку существующего путепровода. Он построен в 1961 году Мостопоездом №420 по проекту института "Лентрансмостпроект". Соединяет центр Петрозаводска с районами Перевалка и Древлянка.