Продление сроков строительства объясняют проблемами с инженерией
Правительство Санкт-Петербурга по представлению первого заместителя Комитета по строительству Николая Крутова продлило сроки сдачи жилых объектов рядку компаний. В частности, был продлен до июля 2009 г. срок строительства жилого комплекса со встроенными помещениями ЗАО «Жилищно-строительный комплекс-1492» на пересечении Софийской ул. и пр. Славы с условием отчислений на инженерную инфраструктуру. ООО «Стройремир» продолжит строительство жилого дома на пересечении Болотной ул. и пр. Пархоменко до марта 2009 г.
Еще один дом со встроенно-пристроенными помещениями, построенный ООО «Концерн ЛЭК-истейт» на Софийской ул. севернее д.32, полностью завершен, но не может быть сдан до завершения реконструкции подстанции №145. Аналогичными причинами объяснялась задержка строительства гостиницы ООО «Адамант» на Литейном пр., 5/19, комплекса бытового обслуживания ООО «Петрострой-СПб» на углу Альпийского пер. и Будапештской ул., а также дома ПЖСК «Военстрой» западнее д.64 по пр.Славы.
В то же время ссылки на проблемы с инженерией не помогли ЗАО «Мяспродинвест Фирма Флора» добиться продления сроков сдачи торгового комплекса на пр. Ударников, 34 до июля 2010 г. Как заявила глава администрации Красногвардейского района Мария Щербакова, компания находится в долгах, а недостроенный объект давно запущен, и с заказчиком связаться не удается. Валентина Матвиенко настояла на выставлении участка на торги.
Зато ЗАО «ЛенСпецСМУ» на год раньше срока завершает строительство жилого комплекса между пр. Просвещения, ул. Руставели и Киришской ул. Два из четырех корпусов будут сданы уже в июне-июле 2008 г. При этом компания предложила городу выкупить помещения для социальных объектов – детского дошкольного учреждения, кабинета врача и женской консультации.
К 2015 г. будет решена проблема вынесения железнодорожных товарных станций из Москвы, как минимум тех, грузы на которые должны идти транзитом. В настоящее время через московские товарные станции проходит более 40% груза, который не нужен для потребления в столице. «По-хорошему, их нужно транзитом пропускать вокруг Москвы», сообщил первый заместитель мэра в правительстве столицы Юрий Росляк в телепередаче на канале ТВЦ.
Он сообщил также, что на развитие метрополитена в 2010-2015 гг. из бюджета Москвы будет выделено более 320 млрд. рублей, такую же сумму правительство столицы просит выделить из федерального бюджета. При этом он упомянул, что в программу входит также развитие скоростных дорог, и общий ее объем составляет примерно 700 млрд. рублей. «Мы вложим столько же из горбюджета, даже немножко больше», - сказал Ю.Росляк, добавив, что общее финансирование программы составит более 1 трлн. рублей.