Каменноостровский проспект отремонтируют
С 18 августа начнутся работы по ремонту дорожного покрытия на Каменноостровском проспекте.
Как сообщили в Государственной административно-технической инспекции (ГАТИ), вводится ограничение движения на перекрестке Каменноостровского и Кронверкского проспектов, а также на Австрийской площади. Начиная с 23:00 часов 19 августа до 06:00 часов 22 августа будет закрыто движение на участке Каменноостровского проспекта от Троицкого моста до Кронверкского проспекта. С 23:00 часов 19 августа до 6:00 утра 21 августа будут также закрыты для проезда Троицкий мост и Петровская набережная, на участке от Каменноостровского пр. до Троицкой площади.
С 23:00 часов 19 августа по 6:00 22 августа и с 23:00 часов 26 августа до 6:00 часов утра 29 августа Каменноостровский проспект закроют от Кронверкского до Большой Монетной. На выходные дни с 23:00 часов 19 августа до 06:00 часов 22 августа и с 26 августа до 06:00 29 августа будет осуществляться поэтапное закрытие движения на участке от Кронверкского проспекта до Большой Монетной улицы, включая перекресток с Малой Посадской и Дивенской улицами. Ремонтные работы планируется завершить 2 октября 2016 года.
Строительство путепровода через железную дорогу в Петрозаводске оценено в 1 млрд 159 млн рублей.
Такова начальная стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – КУ республики Карелия "Управление автомобильных дорог республики Карелия". Заявок ждут до 2 сентября, победитель станет известен 6 сентября 2016 года. Объект должен быть готов к декабрю 2017 года.
Автодорожный мост через электрифицированную железнодорожную ветку Санкт-Петербург-Мурманск строится в створе улицы Гоголя (рабочее название - Гоголевский). Строительная длина участка с подпорными стенами - 893 м, путепровода на четыре полосы движения - 351 м. Опоры - монолитный железобетон, пролетные строения – железобетон. Участок проходит по склону котловины Онежского озера, частично подрезанному при строительстве железной дороги.
Проект, выполненный в петербургском ОАО "Трансмост", реализуется в два этапа. Первый предполагает разборку существующего путепровода. Он построен в 1961 году Мостопоездом №420 по проекту института "Лентрансмостпроект". Соединяет центр Петрозаводска с районами Перевалка и Древлянка.