Если будет финансирование, власти Москвы проложат метро к аэропортам


11.06.2008 17:43

Строительство линий метро за пределами МКАД зависит напрямую от финансирования не только из столичного, но и из федерального бюджета, заявил руководитель департамента транспорта и связи Москвы Леонид Липсиц на пресс-конференции. «Метро строить дорого, - напомнил он, предает ИА Интерфакс.

Л.Липсиц отметил, что Москва выполняет столичные функции и потому обслуживает не только москвичей, но и жителей других городов, а также Подмосковья. Правительством города внесены предложения о паритетном порядке финансирования строительства метрополитена в соответствующие федеральные органы. «Такие предложения внесены. Мэр лично занимается этим вопросом», - отметил Л.Липсиц.

По его словам, в случае положительного решения этого вопроса традиционное метро, которое уже вышло за пределы МКАД в районе Северного Бутово, сможет дотянуться не только до аэропорта Внуково, но и выйти в Московскую область на севере и востоке региона.


Подписывайтесь на нас:


10.06.2008 17:37

В рамках реализации заявленного инвестиционного проекта по строительству крупнейшего в России завода по производству кирпича, ОАО «Победа ЛСР» (предприятие Группы ЛСР) заключило контракт на поставку технологической линии по производству специальных керамических изделий с немецкой компанией Tecton GmbH Keramikanlagen. Сумма контракта составляет порядка  30 млн. евро. Сделка одобрена Советом директоров ОАО «Группа ЛСР», сообщает пресс-служба компании.

Контракт предполагает проектирование, изготовление, поставку, монтаж и ввод в эксплуатацию технологической линии мощностью 25 млн. шт. специальных керамических изделий в год. Запуск новой линии планируется в 2010 г.

Как отметил управляющий ОАО «Победа ЛСР» Сергей Бегоулев:  «Эта производственная линия предназначена для загородного домостроения, развитие которого в России идет стремительными темпами (По данным исследовательской компании «Решение», только в Ленинградской области объем индивидуального строительства в 2007 г. составил 400 тысяч кв. м, объем ввода в 2008 г. прогнозируется порядка 500 тысяч кв. м, в 2009 г. – 600 тысяч кв. м, в 2010 г. – уже 700 тысяч кв. м.) Несмотря на возрастающий спрос, подобного плана продукция на сегодняшний день импортируется из Европы и Америки, а собственных производственных площадок в России нет. При этом мы оцениваем ориентировочную емкость рынка для этого вида продукта в России в 40 млн шт. в год, с ежегодным приростом на 40%».

Таким образом, новый кирпичный завод будет производить все возможные виды кирпича: лицевой клинкерный кирпич, дорожный клинкер, оригинальные керамические элементы, уникальные виды лицевого кирпича, поризованный строительный кирпич, облицовочный кирпич.

Напомним, запуск кирпичного завода Группы ЛСР намечен на 2010 г. Общая мощность завода составит 220 млн. шт. условного кирпича в год. Планируемый объем инвестиций в проект — порядка 300 млн. долларов. На сегодняшний день заключены контракты на производство и поставку оборудования, а также на проведение строительных работ.

Две технологические линии (одна из которых — мощностью 120 млн. шт. условного кирпича в год — будет выпускать поризованный строительный кирпич, другая — мощностью 75 млн. шт. — облицовочный кирпич) будут поставлены международной промышленной группой «Ceric». Сумма контракта 71 млн. евро. Также заключен контракт с ЗАО «Компакт», которое выступает в качестве генерального подрядчика строительства завода. Сумма контракта 95 млн. евро.

В настоящее время полностью завершена подготовка строительной площадки для нового производства, закончено свайное поле на территории в 8 га. Следующим этапом, начало которого запланировано на вторую половину июня 2008 г., станет возведение корпуса завода.


Подписывайтесь на нас: