Петербургские улицы затопило
Обильные осадки стали причиной затопления нескольких улиц в Петербурге.
Как сообщают очевидцы, подтоплен заезд с Пулковского шоссе на КАД в сторону Дачного пр.
Со слов водителей, там уже утонули две машины. «Плывут машины в проезде Петергофского шоссе, от Жукова до «Максидома» - пишут горожане в одной из соцсетей. «На Стачек, у «Максидома» потоп», - добавляют петербуржцы.
группа ДТП и ЧП в СПб, vk.com
На Ленинском проспекте пробка, пешеходы переходят улицы босиком.
группа ДТП и ЧП в СПб, vk.com
Между тем, по прогнозу МЧС, сильные дожди ожидаются в городе и днем. В ведомстве советуют воздержаться от поездок по городу, не спускаться в подземные переходы и другие заглубленные помещения.
группа ДТП и ЧП в СПб, vk.com
«Если ливень застал Вас в личном транспорте, не пытайтесь преодолеть подтопленные участки. Медленно перестройтесь в крайний правый ряд (на обочину) и, не прибегая к экстренному торможению, прекратите движение. Включите аварийные огни и переждите ливень. В случаи стремительного пребывания воды покиньте транспортное средство и пройдите на возвышенный участок местности или в ближайшее здание» - добавляют в МЧС.
Комитет по природопользованию обьявил конкурс на оказание услуг по разработке проектно-сметной документации канализационных очистных сооружений производственных и поверхностных сточных вод СПб ГУПП «Полигон «Красный Бор».
Исполнитель должен будет собрать исходные данные, исследовать качество сточных вод внутреннего и обводного каналов, обводненных отходов жидкой фракции с открытых карт-котлованов №№64,68. Провести обследование существующих систем водоотведения, объекта незавершенного строительства (корпус 115) и канализационных насосных станций. Программу обследования согласовать с Заказчиком. Составить отчёты по результатам обследований зданий и сооружений. В такой же временной период необходимо провести ряд инженерных и экологических изысканий. До конца октября будут разработаны основные технические решения с указанием технологии очистки обводненных отходов жидкой фракции с открытых карт-котлованов №№64,68, поверхностных сточных вод внутреннего и обводного каналов, компоновочных решений, технико-экономических показателей по результатам работы пилотной установки. Запланирована также разработка и изготовление пилотной установки очистки обводненных отходов жидкой фракции с открытых карт-котлованов №№64,68, поверхностных сточных вод внутреннего и обводного каналов с целью определения технологических решений по составу очистных сооружений. Производительность пилотной установки – не менее 0,3 м3/ч.
Объем апробационной очистки – не менее 5 м3 на выходе по каждому из четырех заборов.
Разработка проектно-сметной документации должна завершиться в начале декабря. До сентября 2017 года будут проводиться необходимые согласования и экспертизы.
Специалисты отмечают, что в результате работы научно-технического экологического совета было найдено решение по очищению отходов. На совете было принято решение пропускать воду по нескольким технологическим потокам. Первый будет предназначен для очистки осадков из карты, второй – грязных ливнёвых стоков, третий – для чистых стоков. При этом вода из открытых карт будет проходить все три ступени очистки: сначала очищаться до уровня грязной ливневой, затем становиться чистой ливневой и после третьей ступени её можно будет сбрасывать за территорию полигона.
Сейчас на полигоне идут работы по очистке и восстановлению внутренних каналов. Для сбора грязной воды используется один из прудов-накопителей. Излишки воды с территории полигона не попадают в кольцевой канал и за пределы предприятия. Вода в прудах-накопителях будет очищена уже новыми очистными сооружениями.
Установки Термического Обезвреживания (УТО) находятся в процессе демонтажа.