На трассе «Россия» отремонтируют 2 моста
Капремонт двух мостов на автодороге М-10 «Россия» обойдется в 412,2 млн рублей.
Это суммарная цена двух конкурсов с ограниченным участием, о которых информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва–Санкт-Петербург» ФДА. Прием заявок завершится 6 сентября, предквалификация назначена на 8 сентября, итоги подведут 12 сентября 2016 года. Ремонты следует завершить к декабрю 2017 году.
Первый мост через реку Радомля расположен на 47 км автодороги «Россия» в Московской области. Строительная длина всего участка с подходами – 167 м, самого моста – 26 м. Состояние мостового полотна, пролетных строений, опор и подходов, по данным петербургского ООО «МостПроект» – неудовлетворительное. Подрядчику предстоит выполнить полный комплекс капитального ремонта, от очистки русла реки от посторонних предметов до замены балок пролетного строения и мостового полотна. Цена договора – 186,3 млн рублей.
Железобетонный мост через реку Радомля построен в 1986 году. Пролетное строение балочное, состоит из 16 сборных железобетонных балок с каркасным армированием. Опоры железобетонные необсыпные. Река Радомля длиной 12 км расположена на водоразделе Истры и Клязьмы. Пересекает пути Большого кольца МЖД и ОЖД, Ленинградское шоссе и впадает в Клязьму рядом с деревней Радумля. На проектируемом участке русло поворачивает.
Второй мост связывает берега реки Цны на 299 км трассы в Тверской области. Начальная цена контракта – 226,2 млн рублей. Построен в 1952 году, проектировщик и подрядчик неизвестны. Полная длина - 39 м. Пролетное строение - монолитная железобетонная балочно-консольная конструкция. Опоры - монолитный железобетон.
В Смольном подтвердили информацию о признании ОАО «Метрострой» победителем в конкурсах на завершение строительства стадиона на Крестовском острове и благоустройство территории вокруг спортивной арены.
9 августа 2016 года в комитете по строительству состоялась процедура вскрытия конвертов с заявками на участие в запросе предложений на выполнение работ по завершению строительства футбольного стадиона в западной части Крестовского острова и по завершению приспособления для современного использования объекта культурного наследия регионального значения «Приморский парк Победы» (комплексное благоустройство западной части Крестовского острова с включением зоны первичного контроля для объекта).
Как сообщили в пресс - службе вице - губернатора Игоря Албина, в запросе предложений на комплексное благоустройство приняли участие четыре организации, две из которых были отклонены. Причиной отклонений ООО «Технопром», ООО «Строительная компания «НИКА-2000» стало несоответствие поданных заявок документации запроса предложений.
На запрос предложений «Выполнение работ по завершению строительства футбольного стадиона» было подано три заявки: от ООО «Метрострой», ООО «ГК «Охрана», ООО «Технопром», при этом допущено два участника: ООО «Метрострой» и ООО «ГК «Охрана». Как отметили в Смольном, причиной отказа ООО «Технопром» стало несоответствие поданной заявки документации запроса предложения.
В течение дня 9 августа Комитетом по строительству были определены лучшие предложения. Победителем запроса предложений по двум процедурам признано ООО «Метрострой». Второе место присвоено ООО «ГК «Охрана». Участники предложили одинаковые цены исполнения контракта. Победитель был определен по результатам оценки нестоимостных критериев.
«Буквально вчера мы открывали свой стадион на Левашовском проспекте и вот сегодня стали победителями в конкурсе на достройку стадиона «Зенит-Арена». Работы у нас, конечно, сильно прибавится, но мы сделаем всё возможное, чтобы не подвести город и самих себя», – прокомментировал итоги конкурсных процедур генеральный директор ОАО «Метрострой» Вадим Александров.
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин, отметил, что : «правительством города было принято сложное, но единственно возможное решение в сложившихся условиях. Расторгнут контракт на строительство стадиона и выбран новый подрядчик. Все процедуры проведены строго в соответствии с 44-ФЗ и действующим законодательством Санкт-Петербурга. До конца текущего года комитету по строительству, Службе заказчика, проектной организации и компании «Метрострой» предстоит выполнить титаническую работу, чтобы завершить этот важнейший для города объект: завершить общестроительные работы, приобрести и установить оборудование, осуществить комплексную пуско-наладку, уточнить проект и получить ЗОС, выбрать эксплуатирующую организацию и передать этой организации введённый в эксплуатацию стадион. Россия, Санкт-Петербург, готовятся к Кубку Конфедераций и Чемпионату мира по футболу. Очень важно работать быстро, качественно, устранить все недоделки и завершить работы в сроки, установленные государственным контрактом. Я уверен в том, что общими усилиями стадион будет построен в срок».
В соответствии с утвержденным графиком мобилизации рабочей силы на объекте планируется увеличение численности рабочих к 20 августа до 2 тысяч человек, к 30 августа – до 3 тысяч человек. В настоящее время на объекте занято 1017 человек.
Контракт по строительству стадиона и прилегающей зоны благоустройства с предыдущим генподрядчиком - "Инжтрансстрой-Спб" был расторгнут 26 июля.