ЗСД может подорожать
Комитет по инвестициям Петербурга попросил увеличить субсидии концессионеру ЗСД до 5,64 млрд рублей.
Рост выплаты вырастет с 4,62 млрд до 5,64 млрд рублей. Об увеличении попросил во время нулевых чтений городского бюджета комитет по инвестициям Смольного. Однако размер прибавки пока не окончательный.
Доплата потребуется из-за того, что ввод центрального участка ЗСД в эксплуатацию откладывается. Таким образом, концессионер в 2017 году не может получить запланированный доход от движения по трассе автомобилей. Согласно соглашению о государственно-частном партнерстве Смольный должен возмещать концессионеру недостающие деньги, пишет «Коммерсант».
Напомним, строительство Западного скоростного диаметра началось в 2005 году. Протяженность всех трех участков ЗСД составит 46,6 км. Диаметр соединит юг города с трассой «Скандинавия».
Инвестор строительства ЗСД компания "Магистраль Северной столицы" должна была сдать центральный участок платной дороги в марте этого года. Однако, срок сдачи был перенесен на ноябрь. Действующий южный участок ЗСД построили в октябре 2012 года, северный – на год позднее.
Прокуратура Петроградского района Санкт-Петербурга провела проверку соблюдения требований градостроительного и природоохранного законодательства, при реконструкции и строительстве яхт-клуба на набережной Мартынова.
В ходе проверки установлено, что в соответствии с договором генерального подряда, строительно-монтажные работы на указанном объекте строительства осуществляется ООО «Строительная Компания «СПб-Гранит».
В соответствии с положениями договора генподрядчик взял на себя обязанность, в том числе, по обеспечению во время проведения работ выполнения необходимых мероприятий по соблюдению охраны окружающей среды и правил санитарии, содержанию и уборке строительной площадки.
В соответствии с требованиями законодательства при строительстве зданий, сооружений и иных объектов, в процессе эксплуатации которых образуются отходы, индивидуальные предприниматели, юридические лица обязаны соблюдать требования, правила и нормы в области обращения с отходами и иные требования, установленные законодательством Российской Федерации в области обращения с отходами; строительство и реконструкция зданий, строений, сооружений и иных объектов должны осуществляться по утвержденным проектам с соблюдением требований технических регламентов в области охраны окружающей среды.
Вместе с тем, на момент проверки осмотром строительной площадки установлено, что пост (пункт) мойки колес с системой оборотного водоснабжения не организован должным образом (отсутствует подключение мойки колес, отсутствует эстакада, что приводит к сбросу загрязненной воды после мойки автотранспорта непосредственно на рельеф), осуществляется выезд автотранспортных средств без помывки колес с объекта капитального строительства на набережную Мартынова, что приводит выносу грязи на дорогу общего пользования, не организованы места временного хранения отходов на территории строительной площадки, у строительного забора, непосредственно на почвенном покрове складированы отходы производства и потребления.
По фактам выявленных нарушения прокуратура района в отношении ООО «Строительная Компания «СПб-Гранит» и его генерального директора возбудила дела об административных правонарушениях, предусмотренных ч.1 ст. 9.4 КоАП РФ (нарушение обязательных требований в области строительства и применения строительных материалов (изделий)), в адрес руководителя Общества внесено представление.
Устранение нарушений находится на контроле прокуратуры района.