Ограду Аничкова дворца отреставрируют за 26 млн рублей


15.08.2016 10:48

В реставрацию чугунной ограды Аничкова дворца вложат 26,3 млн рублей. Это стартовая цена конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок.


Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры". Заявок ждут до 5 сентября, победителя выберут 12 сентября 2016 года. Срок завершения работ - 10 декабря 2016 года.

Чугунная ограда дворца входит в состав объекта культурного наследия федерального значения «Дворец Аничков и Кабинет Его Императорского Величества» (Невский, 39; пл. Островского). Реконструкция ведется с 90-х годов 20-го века. Сегодня, по данным КГИОП, на цоколе наблюдаются фрагменты открытой кирпичной кладки, местами утрачена штукатурка, кладка разрушается, имеются поздние заполнения. Металл решетки и ворот корродирован, потрескался, загрязнен, позолота декора деструктурирован либо шелушится. Подрядчику предстоит выполнить расчистку кладки и штукатурки, убрать поздние наслоения и заполнения, также расчистить и загрунтовать металл, восстановить окраску и позолоту, вернуть створки ворот в проектное положение и многое другое.

Ограда Аничкова дворца установлена по проекту архитектора Карло Росси в 1817 году. На столбах размещались 28 фигур золоченых двуглавых орлов и две скульптуры орлов на пилонах ворот с размахом крыльев 2,2 м. После 1917 года орлы пропали. К 300-летию Петербурга ограда была восстановлена, а орлы возвращены на места.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://piterguide.com/wp-content/uploads/2015/08/tours-st-petersburg-guide-9-amazing-palaces-of-st-petersburg-and-its-suburbs-3.jpg

Подписывайтесь на нас:


09.08.2016 12:33

У нас есть беспокойство по поводу некоторых компаний, но среди них нет таких, как «СУ-155». Об этом заявил глава Минстроя Михаил Мень.


Отвечая на вопрос «Коммерсанта» о том, много ли сейчас в целом по стране проблемных застройщиков, рискующих повторить сценарий «СУ-155», г-н Мень сообщил, что «сегодня все участники ( рынка —ред.) стараются взвешивать риски. Основной проблемой «СУ-155» была неправильная экономическая модель, основанная на ожиданиях, что завтра будет лучше, чем сегодня, и так будет продолжаться всегда. К этому добавились неоправданные инвестиции в промышленные предприятия. Этот бизнес часто мешает девелопменту. При строительстве жилых объектов количество рабочих можно регулировать, в том числе с привлечением субподрядных организаций, а на промышленных предприятиях работа должна идти постоянно, а люди ежемесячно получать зарплату».

Глава Минстроя добавил, что «ни в коем случае не взялись вместе с банком "Российский капитал" за достройку объектов СУ-155, если бы понимали, что это просто какая-то жульническая схема».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://penza.rusplt.ru/netcat_files/news3/1862177660.jpg

Подписывайтесь на нас: