До 2020 г. 2 тыс. км федеральных трасс станут платными
Две тысячи километров дорог федерального значения, находящихся в ведении государственной компании «Автодор», станут платными до 2020 года, заявил глава «Автодора» Сергей Кельбах.
«В программе развития сети платных дорог до 2020 года 2 тыс. км станут платными. В настоящее время к компании относится 2 тыс. км дорог, 500 км из них платные, остальные 1,5 тыс. будут построены новые, либо реконструированы уже имеющиеся», - сказал Кельбах.
«В целом в транспортной стратегии РФ за госкомпанией закреплено создание 12 тыс. км до 2030 года. Говорить о дальнейшем развитии еще рано, сколько из них станут платными, пока сказать трудно», - сообщил он ТАСС.
По его словам, во всех странах мира от всей сети федеральных дорог платные дороги составляют 1-2%, Россия не станет исключением.
Как пояснили в пресс-службе госкомпании, программа касается в основном дорог М-1, М-3, М-4, М-11 «Москва - Санкт-Петербург» и строящейся кольцевой центральной автомобильной дороги вокруг Москвы (ЦКАД).
Уровень деловой активности в строительстве близок к минимуму последних 10 лет, говорится в бюллетене департамента исследований и прогнозирования Центрального Банка РФ за июль.
По данным ЦБ, с начала 2016 года, согласно опросам строительных организаций, проведенным Росстатом, деловой климат в строительстве резко ухудшился. Основной причиной ухудшения динамики предпринимательских настроений послужило обострение проблемы недостатка заказов как фактора, лимитирующего объем строительных работ . В условиях длительного финансового цикла в строительстве участники отрасли только сейчас в полной мере ощутили снижение совокупного платежеспособного спроса на строительные услуги, отмечается в бюллетене.
«Ухудшению делового климата в строительстве во II квартале и закреплению его уровня вблизи минимума последних десяти лет способствовало снижение объемов финансирования государственного жилищного строительства на фоне низкого уровня спроса со стороны населения и бизнеса. В случае реализации наметившихся предпосылок к оживлению потребительской активности и инвестиционного спроса, в III квартале следует ожидать постепенного улучшения предпринимательских настроений», - говорится в сообщении банка.
Низкий уровень инвестиционной активности отрицательно влияет и на строительство нежилых зданий. Кроме того, падение спроса со стороны государства и бизнеса на строительные услуги привело к минимальному за последние 10 лет значению доли капремонта зданий и сооружений в общем объеме валовой добавленной стоимости строительных организаций, пишет IRN.ru. По оценке экспертов департамента, в случае реализации наметившихся предпосылок к оживлению потребительской активности и инвестиционного спроса, о котором свидетельствуют темпы роста ипотечного рынка, в третьем квартале следует ожидать постепенного улучшения предпринимательских настроений.