До 2020 г. 2 тыс. км федеральных трасс станут платными
Две тысячи километров дорог федерального значения, находящихся в ведении государственной компании «Автодор», станут платными до 2020 года, заявил глава «Автодора» Сергей Кельбах.
«В программе развития сети платных дорог до 2020 года 2 тыс. км станут платными. В настоящее время к компании относится 2 тыс. км дорог, 500 км из них платные, остальные 1,5 тыс. будут построены новые, либо реконструированы уже имеющиеся», - сказал Кельбах.
«В целом в транспортной стратегии РФ за госкомпанией закреплено создание 12 тыс. км до 2030 года. Говорить о дальнейшем развитии еще рано, сколько из них станут платными, пока сказать трудно», - сообщил он ТАСС.
По его словам, во всех странах мира от всей сети федеральных дорог платные дороги составляют 1-2%, Россия не станет исключением.
Как пояснили в пресс-службе госкомпании, программа касается в основном дорог М-1, М-3, М-4, М-11 «Москва - Санкт-Петербург» и строящейся кольцевой центральной автомобильной дороги вокруг Москвы (ЦКАД).
Саморегулируемая организация Ассоциация «Объединение строителей Санкт-Петербурга», СРО А «Объединение проектировщиков» и СРО А «Объединение изыскателей» обсудили динамику развития отрасли и новации, которые внес в деятельность СРО «О внесении изменений в Градостроительный кодекс Российской Федерации…».
Как отметил вице – губернатор Игорь Албин, принимавший участие в мероприятии, «по данным ведомственной статистики, в Российской Федерации в первом квартале 2016 года в отношении 665 организаций строительной сферы введена процедура наблюдения и банкротства, это вдвое превышает статистику начала 2015 года. Растет доля просроченной задолженности хозяйствующих субъектов в сфере строительства. Только треть проектов, вышедших из экспертизы, обеспечено рабочей документацией. «На фоне слабых инженерных изысканий, низкого качества инженерных проектов, усугубляет ситуацию и крайне медленное реформирование нормативно-технической базы, строительных норм и правил. Строительная отрасль переживает не самые лучшие времена», – констатировал вице-губернатор.
Вице-губернатор напомнил собравшимся об итогах прошедшего в мае под председательством президента РФ заседания Государственного совета, в частности, о поручениях создать государственную систему информирования о ценообразовании в отрасли, ввести технологический и ценовой аудит обоснования инвестиций в строительство, формировать единый комплекс нормативных документов в области технического регулирования. «Нам предстоит большая нормотворческая работа», нацелил Игорь Албин представителей СРО Петербурга.
Напомним, 4 июля подписан Федеральный закон № 372-ФЗ о внесении изменений в Градостроительный кодекс, который дал старт реформе института саморегулирования. Членство в СРО теперь будет обязательным только для генподрядных организаций и необязательным для субподрядчиков. Одновременно вводится обязательное членство в СРО технического заказчика (кроме государственного и муниципального). Появляется «привязка» членов СРО к регионам и материальная коллективная ответственность застройщиков, подкрепленная компенсационным фондом. Отменяются допуски к утвержденным видам строительных работ.
«Какие перспективы? Многое зависит от нас, насколько качественно мы отработаем нормативно-правовую и нормативно-техническую базу. На федеральном уровне предстоит принять около 20 подзаконных актов, сопровождающих реформу саморегулирования. Будет правильно, если «Объединение строителей Санкт-Петербурга», «Объединение проектировщиков» и «Объединение изыскателей» подключатся к этой работе. Правительство города, профильные органы власти будут вам оказывать посильную помощь», – добавил Игорь Албин.
Как сообщалось накануне, в ходе общего собрания членов саморегулируемой организации Ассоциации «Объединение строителей Санкт-Петербурга» вице-губернатор Петербурга Игорь Албин был награждён знаком «Отличник строительства I степени».