В Петрозаводске строят путепровод за 1,1 млрд
Строительство путепровода через железную дорогу в Петрозаводске оценено в 1 млрд 159 млн рублей.
Такова начальная стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – КУ республики Карелия "Управление автомобильных дорог республики Карелия". Заявок ждут до 2 сентября, победитель станет известен 6 сентября 2016 года. Объект должен быть готов к декабрю 2017 года.
Автодорожный мост через электрифицированную железнодорожную ветку Санкт-Петербург-Мурманск строится в створе улицы Гоголя (рабочее название - Гоголевский). Строительная длина участка с подпорными стенами - 893 м, путепровода на четыре полосы движения - 351 м. Опоры - монолитный железобетон, пролетные строения – железобетон. Участок проходит по склону котловины Онежского озера, частично подрезанному при строительстве железной дороги.
Проект, выполненный в петербургском ОАО "Трансмост", реализуется в два этапа. Первый предполагает разборку существующего путепровода. Он построен в 1961 году Мостопоездом №420 по проекту института "Лентрансмостпроект". Соединяет центр Петрозаводска с районами Перевалка и Древлянка.
Компания «Метрострой» признана победителем в тендерах на достройку стадиона на Крестовском острове к ЧМ-2018.
Об этом рассказал высокопоставленный чиновник Смольного, пишет "Фонтанка.ру".
Напомним, заявки на участие в конкурсе принимались до 9 августа. Контракт заключается до 26 декабря 2016 года. Заказчик - комитет по строительству Петербурга.
Начальная цена запроса предложений, по данным сайта госзакупок, составляет 5 млрд 387 млн рублей.
Конкурсная комиссия допустила до тендера «Метрострой» и «Охрану». Оценка заявок уже проведена, победителем в обоих конкурсах стал «Метрострой».
Согласно техзаданию, в обязанности исполнителя входит обширнейший комплекс работ, в основном – по инженерным сетям. Подрядчику предстоит смонтировать и наладить множество управляющих систем: от выявления диверсионно-террористических средств до приводов для фрамуг и от устройства выкатного поля и раздвижной кровли до систем фонтана и каскада лестниц.
Накануне гендиректор ОАО «Метрострой» Вадим Александров выразил уверенность в том, что компания выиграет конкурс на достройку "Зенит-Арены". "Наш коллектив уже настроился, осталось только, чтобы нас признали победителями. Думаю, что город отдаст предпочтение "Метрострою", потому как мы городская организация - 53% наших акций принадлежит городу", - сказал во вторник Вадим Александров.
Контракт по строительству стадиона и прилегающей зоны благоустройства с предыдущим генподрядчиком - "Инжтрансстрой-Спб" был расторгнут 26 июля. При этом остаток не погашенного компанией аванса превышает 3,6 млрд рублей.