В Петрозаводске строят путепровод за 1,1 млрд
Строительство путепровода через железную дорогу в Петрозаводске оценено в 1 млрд 159 млн рублей.
Такова начальная стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – КУ республики Карелия "Управление автомобильных дорог республики Карелия". Заявок ждут до 2 сентября, победитель станет известен 6 сентября 2016 года. Объект должен быть готов к декабрю 2017 года.
Автодорожный мост через электрифицированную железнодорожную ветку Санкт-Петербург-Мурманск строится в створе улицы Гоголя (рабочее название - Гоголевский). Строительная длина участка с подпорными стенами - 893 м, путепровода на четыре полосы движения - 351 м. Опоры - монолитный железобетон, пролетные строения – железобетон. Участок проходит по склону котловины Онежского озера, частично подрезанному при строительстве железной дороги.
Проект, выполненный в петербургском ОАО "Трансмост", реализуется в два этапа. Первый предполагает разборку существующего путепровода. Он построен в 1961 году Мостопоездом №420 по проекту института "Лентрансмостпроект". Соединяет центр Петрозаводска с районами Перевалка и Древлянка.
Взнос на капитальный ремонт, который оплачивают жильцы многоквартирных домов в Петербурге, может увеличиться с 2017 года. Об этом заявил глава жилищного комитета Валерий Шиян.
«Жилищный комитет предлагает увеличить взнос на капремонт с квадратного метра на 50 копеек. Конечно, плата в городе зависит от типа дома, у нас их восемь категорий. Но в среднем петербуржцы платят по 3 рубля за метр. Мы предлагаем увеличение до 3,5 рублей. Это символическая цифра, в Москве, например, люди платят по 15 рублей с квадратного метра», — пояснил Шиян.
Однако чиновник подчеркнул, что окончательную стоимость устанавливает правительство. Пока комитет только отправил свои предложения, пишет ИА "Росбалт".
С учетом увеличения сборов за капремонт, планируется собрать с населения 3,5 млрд рублей. Однако на 2017 год запланированы работы на 3 тыс. объектах стоимостью 11 млрд. Как отметил Шиян, 7,5 млрд рублей разницы планируется покрыть за счет правительственной субсидии.
Кроме того, комитет попросил в 2017 году увеличить финансирование Фонда капремонта на 116 млн рублей. По мнению чиновников, такая сумма нужна для обеспечения работы организации, в том числе — на покупку оборудования. Пока бюджет Фонда на следующий год составляет 732 млн рублей. Также комитет просит дополнительные 249 млн рублей для завершения работ по капремонту, которые не были закончены в прошлом году.
Пока заявки проходят предварительные слушания. Окончательно бюджет Петербурга на 2017 год будет утвержден ЗакСом осенью.