Магистраль № 7 начнут проектировать не раньше 2020 года
До 2020 года за счет бюджета проектную документацию Магистрали № 7 готовить не планируется, говорится в ответе губернатора города Георгия Полтавченко на запрос депутата ЗакСа Бориса Вишневского.
Варианты прохождения магистрали будут разрабатываться только после исследований, которые планируется провести в рамках разработки нового Генплана, - следует из ответа.
Напомним, проект строительства магистрали был разработан еще в 2007 году Институтом строительных проектов. Новая магистраль позволит покидать город в северном направлении. Трассировка дороги ( магистраль №7) начнется от Арсенального моста и пойдет вдоль ж/д путей Выборгского направления через Удельный парк.
В июле вице – губернатор Игорь Албин, говоря о перспективе строительства магистрали заявил, что она будет радиальной, пройдет от предполагаемого моста через Неву в створе Арсенальной улицы и закончится в районе развязки КАД и проспекта Энгельса. «Это магистраль № 7, она даст выход на Приозерское шоссе, ее ориентировочная стоимость составит 120 млрд рублей. Мы предполагаем в конце сентября завершить формирование трассировки и подготовить финансовую модель для предложения инвесторам», – проинформировал он.
Петербургская компания "ВАД", ставшая единственным участником торгов, готова выполнить устройство слоев износа на КАД за 360 млн рублей.
Заказчик – ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург ФДА". Договор, по данным сайта госзакупок, действует до октября 2016 года.
Ремонт запланирован на 4 лоте автодороги на западном полукольце магистрали в границах Петербурга. Адреса работ – мосты через ручей Горелый, реки Оккервиль, Волковку, Новую, Стрелку, Старопетергофский и Нагорный каналы, путепроводы через технологическую и железную дороги, а также через улицу Стартовую на развязке с Пулковским шоссе.
Подрядчику предстоит выполнить холодное фрезерование и уложить щебеночно-мастичный асфальт.