Тюльпанов: «Метрострой» обещает сдать стадион к 26 декабря
Компания "Метрострой" обещает сдать стадион на Крестовском к 26 декабря, уверенность в профессионализме компании есть, заявил глава временной комиссии Совета Федерации по подготовке к чемпионату мира по футболу-2018 Вадим Тюльпанов.
"Сегодня мы вместе с министром спорта Виталием Мутко посетили стройку, с нами был гендиректор "Метростроя" Вадим Александров. Он сказал, что сдаст стадион к 26 декабря, — сказал сенатор. — Это серьезная петербургская компания, она никогда не нарушает сроки. Мы с Виталием Мутко остались довольны увиденным и услышанным", - сообщил Тюльпанов РИА «Новости».
По словам Тюльпанова, возглавляемая им комиссия Совфеда будет продолжать мониторить ход строительства стадиона и регулярно посещать стройку.
Генеральный директор ОАО «Метрострой» Вадим Александров, в свою очередь, отметил: «Объект интересный, конечно. Он, может, непрофильный для нас, но у нас непрофильных объектов было много: Мариинский театр тоже пришлось достраивать. И сегодня будем внедрять сюда людей. Ставятся задачи перед организациями «Метростроя», и всё делается для того, чтобы в декабре – я называю 10 декабря – всё было сделано. Сейчас – закрыть кровлю, сделать поле, приподнять его, затащить его, подсеять – есть специалисты».
Контракт по строительству стадиона и прилегающей зоны благоустройства с предыдущим генподрядчиком - "Инжтрансстрой-Спб" был расторгнут 26 июля. 10 августа ОАО «Метрострой» был объявлен победителем тендеров на завершение строительства стадиона на Крестовском острове и благоустройство территории вокруг спортивной арены.
Смольный возобновляет проект по укреплению грунтов в районе размыва между станциями метрополитена «Площадь Мужества» и «Лесная».
Размыв грунтов на данном участке «подземки» образовался в 1995 году. В 2004 году движение между станциями было восстановлено уже по новым тоннелям, а старые остались затопленными и законсервированными. Ранее подрядчик (компания «Струйные технологии и строительство», входящая в холдинг «Водоканалстрой») оценивал стоимость работ в 2,7 млрд руб. Но за кризисные годы эта сумма, по данным «Фонтанка.ру», которая ссылается на источник в Смольном, выросла до 4 млрд рублей. Из-за удорожания проект был отложен.
Однако, как стало известно изданию, 3 августа в Смольном прошло совещание технического совета Тоннельной ассоциации России, на котором вновь был рассмотрен вопрос укрепления грунтов в районе размыва. Проблему в Смольном хотят решить за счет использования более дешевой технологии. Чиновники рассчитывают применить специальный материал «Капкан», благодаря которому укрепление грунта обойдется городской казне не более чем в 2 млрд руб. Материал планируется протестировать на одной из строящихся линий петербургского метрополитена.