Санкт-Петербург. Сигареты упакуют
В строительство фабрики по изготовлению бумажной упаковки для сигарет в Красном Селе инвестируют около $30 млн.
ООО «Алкан Пэкеджинг Санкт-Петербург» планирует приступить к изыскательским работам на участке, имеющем площадь 50 447 кв. метров и расположенном северо-восточнее дома 63, лит. Д по улице Свободы (участок 1). Проект курирует Комитет экономического развития, промышленной политики и торговли Петербурга. По информации председателя этого Комитета Владимира Бланка, канадская компания является лидером по производству упаковочных материалов для пищевой, фармацевтической и косметической промышленности и одним из основных мировых поставщиков упаковки для табачных изделий. Годовой оборот компании составляет $6 млрд, компания имеет 190 предприятий в 26 странах мира.
Запустить производство планируется в июле 2006 года. На участке будут построены одноэтажный производственный корпус (площадь застройки – 10 тыс. кв. метров) и двухэтажный административный корпус (площадь застройки – 700 кв. метров). Также на территории будут построены котельная, склад, пожарный резервуар, трансформаторная подстанция. Планируется, что предприятие будет выпускать до 3 млрд сигаретных упаковок в год (без производства бумаги), будет открыто 120 вакансий. Производственный процесс является экологически чистым.
Участок расположен на территории нежилой зоны «Красносельская», которая предназначена для размещения предприятий стройиндустрии и транспорта, складов, а также предприятий «низких классов санитарной вредности». Сейчас на участке находятся огороды.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Запустить производство планируется в июле 2006 года. На участке будут построены одноэтажный производственный корпус (площадь застройки – 10 тыс. кв. метров) и двухэтажный административный корпус (площадь застройки – 700 кв. метров). Также на территории будут построены котельная, склад, пожарный резервуар, трансформаторная подстанция. Планируется, что предприятие будет выпускать до 3 млрд сигаретных упаковок в год (без производства бумаги), будет открыто 120 вакансий. Производственный процесс является экологически чистым.
Участок расположен на территории нежилой зоны «Красносельская», которая предназначена для размещения предприятий стройиндустрии и транспорта, складов, а также предприятий «низких классов санитарной вредности». Сейчас на участке находятся огороды.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Правительство РФ одобрило сегодня пятилетний план строительства российских дорог.В четверг Правительство РФ одобрило концепцию федеральной целевой программы «Развитие экспортных транспортных услуг России» на ближайшие пять лет, сообщает РИА «Новости».
Как заявил по итогам обсуждения вопроса премьер-министр Михаил Фрадков, развитие транспортной инфраструктуры является одним из элементов дискуссии об удвоении ВВП, «и эти возможности сегодня проявились». По его словам, развивая эту инфраструктуру, правительство решает вопросы формирования нормативно-правовой базы государственно-частного партнерства, отвечает на такие вопросы, как формирование и использование инвестиционного фонда, разграничение полномочий и собственно механизмов сотрудничества с бизнесом.
Выступая на заседании правительства, вице-премьер РФ Александр Жуков признал, что в России «очень дорогие и одновременно некачественные дороги», которые ремонтируются каждый год, в то время как в других странах они служат значительно больше.
Жуков призвал к созданию системы жесткой ответственности строителей дорог за результаты своей работы. «Компании-подрядчики должны давать гарантии, в том числе финансовые, по качеству: если дорогу построили, а качество плохое, надо возвращать деньги», – считает вице-премьер. По его словам, за рубежом строители дорог дают соответствующие гарантии и ремонтируют дороги через 3-5 лет после их строительства. «Заказчикам необходимо перейти, как минимум, на трехлетние контракты, причем источники финансирования должны быть понятны и ясны», – отметил он.
По материалам Lenta.ru
Как заявил по итогам обсуждения вопроса премьер-министр Михаил Фрадков, развитие транспортной инфраструктуры является одним из элементов дискуссии об удвоении ВВП, «и эти возможности сегодня проявились». По его словам, развивая эту инфраструктуру, правительство решает вопросы формирования нормативно-правовой базы государственно-частного партнерства, отвечает на такие вопросы, как формирование и использование инвестиционного фонда, разграничение полномочий и собственно механизмов сотрудничества с бизнесом.
Выступая на заседании правительства, вице-премьер РФ Александр Жуков признал, что в России «очень дорогие и одновременно некачественные дороги», которые ремонтируются каждый год, в то время как в других странах они служат значительно больше.
Жуков призвал к созданию системы жесткой ответственности строителей дорог за результаты своей работы. «Компании-подрядчики должны давать гарантии, в том числе финансовые, по качеству: если дорогу построили, а качество плохое, надо возвращать деньги», – считает вице-премьер. По его словам, за рубежом строители дорог дают соответствующие гарантии и ремонтируют дороги через 3-5 лет после их строительства. «Заказчикам необходимо перейти, как минимум, на трехлетние контракты, причем источники финансирования должны быть понятны и ясны», – отметил он.
По материалам Lenta.ru