Пассажиры петербургского метро могут остаться без Wi-Fi
Сети Wi-Fi в петербургском метро под вопросом. Потенциального инвестора, уже реализовавшего аналогичный проект в Москве, не устроила предложенная Смольным цена, которая оказалась на порядки выше, чем в столице.
Об этом пишет «Фонтанка», ссылаясь на результаты оценки стоимости аренды инфраструктуры, которая должна использоваться для монтажа и эксплуатации сетей.
Предыдущий конкурс на запуск Wi-Fi, который проводился осенью 2015 года, был признан несостоявшимся из-за отсутствия заявок. Инвестора не удовлетворила предложенная Смольным стоимость аренды инфраструктуры: метрополитен предлагал платить 14 млн руб. в месяц или почти 170 млн руб. в год. На этот раз оценку по заказу городского правительства проводит ГУП «Городское управление инвентаризации и оценки недвижимости» (ГУИОН). Пока известны лишь предварительные итоги оценки, сообщить которые в ГУИОН отказались. Однако, как пишет "Фонтанка", ссылаясь на источники в Смольном, полученная цифра не сильно отличается от собственных оценок метрополитена.
Между тем, СПб ГУП «Городское управление инвентаризации и оценки недвижимости» сообщает, что проводит оценку платы за право размещения оборудования Wi-Fi и оценка права еще не проведена. На сегодняшний день в рамках проведения оценки рассмотрены различные возможные варианты оценки стоимости арендной платы (подходы, которые могут быть использованы при оценке). Данные варианты и возможные предварительные цифры, полученные при использовании того или иного варианта, были представлены предприятием на последнем совещании в Смольном.
По результатам совещания ГУИОН рекомендовано использовать сравнительный подход при проведении оценки, как наиболее достоверный при оценке в данном случае. Учитывая то, что сам проект установки Wi-Fi в метро носит уникальный характер, ГУИОН также планирует в качестве объекта-аналога рассмотреть проект создания и эксплуатации зон бесплатного беспроводного доступа в Интернет, уже реализованный в Москве.
Сейчас ГУП ГУИОН запрошены соответствующие документы по оценке у Московского метрополитена. Полученные документы будут детально рассмотрены и проанализированы, в первую очередь, на предмет рыночного ценообразования. Если документы покажут, что цена аренды в рамках московского проекта была сформирована на рыночных условиях (без учета каких либо льгот), то арендная плата, сформированная по итогам его реализации, сможет быть использована в качестве аналога.
«Информация о том, что «предлагаемая цена аренды инфраструктуры подземки в размере 150 млн.руб. в год, как результат оценки СПб ГУП «ГУИОН» недостоверна. Итоговая величина стоимости будет установлена по результатам исполнения контракта - до конца августа – и содержаться в отчете о рыночной оценке ГУП ГУИОН», - добавили в ведомстве.
С пятницы на Краснопутиловской улице в Петербурге начнутся дорожные работы.
Как сообщили в КРТИ, с 12 августа подрядчики приступят к замене асфальтобетонного покрытия на участке от Комсомольской площади до линии Балтийской ж/д.
Работы, согласно госконтракту, выполнит ООО «СК» Орион-Плюс». В связи с проведением ремонта на Краснопутиловской улице поэтапно будут введены временные ограничения для движения транспортных средств.
С 12 августа до 2200 19 августа – движение транспорта по Краснопутиловской улице будет ограничено.
С 22 часов 19 августа до 6 утра 22 августа – движение транспорта на участке Краснопутиловской улицы от пр. Народного Ополчения до Кубинской ул. будет закрыто.
С 23 августа до 25 августа – движение транспорта на участке ул. Краснопутиловская от Автовской ул. до пр. Народного Ополчения, включая перекресток с Автовской ул. будет закрыто.
С 22 часов 26 августа до 6 утра 29 августа – движение транспорта на участке ул. Краснопутиловская от Комсомольской пл. до Автовской ул., включая перекрестки с ул. Зайцева и ул. Зенитчиков будет закрыто.
Затем, 27 августа, дорожники начнут работы по ремонту тротуаров, при этом движение транспорта по проезжей части будет открыто.