Банк ВТБ и Setl Group завершили очередной совместный проект
Банк ВТБ и холдинг Setl Group завершили совместное финансирование проекта - ЖК The Residence.
Жилой комплекс был введен в эксплуатацию в конце июля 2016 года, а кредитная линия с общим лимитом выборки 1,9 млрд рублей, предоставленная банком в августе 2014 года сроком до конца декабря 2016 года, погашена компанией досрочно и в полном объеме.
Жилой комплекс бизнес-класса The Residence на Васильевском острове общей площадью около 54 тыс. кв. м. состоит из двух жилых корпусов высотой 8 и 9 этажей. Здесь разместились 435 квартир, паркинг на 300 машино-мест, детский сад на 45 мест, встроенные помещения.
«Совместно с Банком ВТБ нами реализовано уже 8 проектов, включая объекты жилищного строительства и бизнес-центр. Суммарная жилая и коммерческая площадь этих объектов вместе с завершенным ЖК «The Residence» составляет около 300 тыс. кв.м. – прокомментировал генеральный директор Setl Group Ян Изак. - Банк ВТБ продолжает проектное финансирование двух строящихся объектов в Невском и Калининском районах».
Минтранс РФ и госкомпания «Автодор» запланировали к 2030 году увеличить в Центральном регионе РФ, а также в Сибири и на Урале протяженность высокоскоростных платных автодорог с 5 тысяч до 20 тысяч километров.
В Минтрансе и «Автодоре» подсчитали, что на строительство понадобится около 7 триллионов рублей, пишет издание. На первом этапе, до 2020 года, из внебюджетных источников поступит до 30% средств, после 2020 года — до 50%. Ежегодно должно вводиться около 1 тысячи километров дорог, на это нужно 350 миллиардов рублей ежегодно из бюджета. Все проекты будут реализованы на условиях государственно-частного партнерства, пишет «Коммерсант».
Совокупный социально-экономический эффект от реализации «Стратегии развития сети скоростных автодорог России», которая должна быть утверждена правительством РФ до конца года.
Издание отмечает, что это первый опыт создания столь долгосрочного документа. Сегодня строительство федеральных дорог регулируется целевой программой «Развитие транспортной системы России», программой деятельности «Автодора» до 2020 года и частично «Транспортной стратегией России до 2030 года». В большинстве случае эти документы предполагают реконструкцию уже существующих магистралей, но не строительство новых, отмечает издание.
Так, согласно стратегии, в ходе первого — до 2020 года — будут завершены уже начатые крупные стройки (трассы М11, ЦКАД) и начаты новые (дублер М7 Москва — Казань). Всего будет возведено 3,6 тысячи километров дорог. На втором этапе — в 2021-2030 годах — построят еще около 14 тысяч километров дорог, включая 2-й участок ЦКАД, трассы Екатеринбург — Великие Луки, Казань — Екатеринбург, Сочи — Новороссийск, Челябинск — Екатеринбург, Ижевск — Пермь.
В стратегии заложены и объекты, которые могут появиться после 2030 года: трассы Красноярск — Владивосток, Пермь — Томск, обход Читы.