Дело о банкротстве компании «Инжтрансстрой-СПб» прекращено
Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области прекратил производство по иску компании "Ленстройдеталь" о признании банкротом ООО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой-СПб".
Ответчик погасил долг перед истцом.
Ранее Тринадцатый арбитражный апелляционный суд оставил в силе решение суда первой инстанции о взыскании в пользу компании "Ленстройдеталь" около 6 миллионов рублей задолженности по оплате поставок продукции по договору от мая 2015 года.
"Ленстройдеталь" — вторая компания, подавшая иск о банкротстве инжиниринговой корпорации "Трансстрой СПб". Согласно материалам арбитража, в июне 2016 года ЗАО "Стальконструкция-В" отказалось от соответствующего заявления, и производство по делу было прекращено.
Производство цемента в Ленобласти из-за поломок на основных заводах-поставщиках вновь сократилось, а цены выросли.
Как рассказали "ДП" производители бетона,ситуация, по их словам, даже хуже, чем в конце мая текущего года. Дефицит цемента на рынке приближается к 60%.
В качестве основной причины происходящего, как и весной, называют спонтанные поломки оборудования на предприятиях–производителях, обеспечивающих цементом город. Покупатели цемента рассказали, что были сломаны мельницы на "Пикалевской соде" в Волхове и на заводе "Цесла" в Сланцах. Получить комментарии у этих производителей не удалось.
Есть проблемы, по словам потребителей, и у "Евроцемент Груп" , которая контролирует 64% рынка цемента в Петербурге и Ленобласти, сообщает издание. При этом в пресс-службе "Евроцемента" информацию о поломках оборудования опровергают.
Между тем, цены на цемент пробили отметку в 5 тыс. рублей за тонну, стомость бетона выросла на 5%.