Дело о банкротстве компании «Инжтрансстрой-СПб» прекращено
Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области прекратил производство по иску компании "Ленстройдеталь" о признании банкротом ООО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой-СПб".
Ответчик погасил долг перед истцом.
Ранее Тринадцатый арбитражный апелляционный суд оставил в силе решение суда первой инстанции о взыскании в пользу компании "Ленстройдеталь" около 6 миллионов рублей задолженности по оплате поставок продукции по договору от мая 2015 года.
"Ленстройдеталь" — вторая компания, подавшая иск о банкротстве инжиниринговой корпорации "Трансстрой СПб". Согласно материалам арбитража, в июне 2016 года ЗАО "Стальконструкция-В" отказалось от соответствующего заявления, и производство по делу было прекращено.
Проект реконструкции вестибюля станции метро "Фрунзенская" с полной заменой эскалаторов и созданием единого диспетчерского центра метрополитена (ЕДЦМ) оценен в 113,7 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки принимаются до 18 августа, торги состоятся 30 августа 2016 года. Период действия контракта – с 15 сентября 2016 года по 25 мая 2018 года.
Техзадание предписывает спроектировать реконструкцию вестибюля «Фрунзенской» с размещением 4-х эскалаторов и со строительством ЕДЦМ, как единого архитектурного решения. Единый диспетчерский центр призван обеспечивать управление работой линий метрополитена при объединении всех диспетчерских подразделений различных служб в единый зал, возможность оперативной организации работ при локализации аварий, налаживание достоверного учета, объективного анализа нарушений и браков. Центр должен быть связан с информационно-справочным центром метрополитена, расположенным на станции «Площадь Александра Невского 2» и с ситуационным центром метрополитена Дома связи-1.