За полгода в Петербурге и пригородах реализовано 2 млн. кв. м. жилья
В 1-м полугодии 2016 года на первичном рынке Петербурге и пригородной зоны Ленобласти было реализовано 2 млн. кв. м. жилья (45,5 тыс. сделок). Об этом сообщила Ольга Трошева, руководитель консалтингового центра «Петербургская Недвижимость».
По ее словам, по сравнению с 1-м полугодием 2015 года рост составил 25% в метрах (+400 тыс. кв.м.) и 23% в сделках (+8,5 тыс. сделок). Основная причина текущего роста – стабильность в сфере ипотечного кредитования и наличие господдержки ипотеки. В отличие как раз от ситуации, сложившейся в начале прошлого года. Средние площади строящихся квартир в массовом сегменте с 2012 года снижались: Так, средняя площадь выведенной на рынок квартиры за этот период снизилась примерно на 7 кв.м. (с 49 до 42-х) В период роста цен застройщики предлагали рациональные метражи, минимизируя тем самым рост бюджета покупки, а также расширяя ценовую линейку предложения.
Сейчас в границах Петербурга средний уровень цен на жилье массового сегмента – 105 тыс. руб./кв.м.: в эконом-классе - 86, а в комфорте – 120. Цена 1-к. квартир комфорт-класса начинается в среднем от 3,5-4 млн рублей, а студий – от 2,7-3 млн.
В эконом-сегменте дешевле: в границах Петербурга студию такого класса можно купить в среднем от 1,6-1,8 млн рублей, а в пригородной зоне Ленобласти – от 1,3-1,5 млн. В 1-м полугодии средний бюджет 70% покупок в Петербурге составлял до 3,5 млн - 4 млн руб. По оценкам Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость», 65% сделок пришлось на сегмент эконом, а 35% - на комфорт.
В продажу за этот же период было выведено 1,98 млн. кв м строящегося жилья в Петербурге и в Ленобласти. При этом, в Петербурге было выдано разрешений на строительство еще 2,2 млн. кв. м жилья. Таким образом, потенциальный объем нового строительства в Северной столице составил порядка 5,3 млн. кв. м.
Смольный возобновляет проект по укреплению грунтов в районе размыва между станциями метрополитена «Площадь Мужества» и «Лесная».
Размыв грунтов на данном участке «подземки» образовался в 1995 году. В 2004 году движение между станциями было восстановлено уже по новым тоннелям, а старые остались затопленными и законсервированными. Ранее подрядчик (компания «Струйные технологии и строительство», входящая в холдинг «Водоканалстрой») оценивал стоимость работ в 2,7 млрд руб. Но за кризисные годы эта сумма, по данным «Фонтанка.ру», которая ссылается на источник в Смольном, выросла до 4 млрд рублей. Из-за удорожания проект был отложен.
Однако, как стало известно изданию, 3 августа в Смольном прошло совещание технического совета Тоннельной ассоциации России, на котором вновь был рассмотрен вопрос укрепления грунтов в районе размыва. Проблему в Смольном хотят решить за счет использования более дешевой технологии. Чиновники рассчитывают применить специальный материал «Капкан», благодаря которому укрепление грунта обойдется городской казне не более чем в 2 млрд руб. Материал планируется протестировать на одной из строящихся линий петербургского метрополитена.