На Краснопутиловской улице начинается дорожный ремонт
С пятницы на Краснопутиловской улице в Петербурге начнутся дорожные работы.
Как сообщили в КРТИ, с 12 августа подрядчики приступят к замене асфальтобетонного покрытия на участке от Комсомольской площади до линии Балтийской ж/д.
Работы, согласно госконтракту, выполнит ООО «СК» Орион-Плюс». В связи с проведением ремонта на Краснопутиловской улице поэтапно будут введены временные ограничения для движения транспортных средств.
С 12 августа до 2200 19 августа – движение транспорта по Краснопутиловской улице будет ограничено.
С 22 часов 19 августа до 6 утра 22 августа – движение транспорта на участке Краснопутиловской улицы от пр. Народного Ополчения до Кубинской ул. будет закрыто.
С 23 августа до 25 августа – движение транспорта на участке ул. Краснопутиловская от Автовской ул. до пр. Народного Ополчения, включая перекресток с Автовской ул. будет закрыто.
С 22 часов 26 августа до 6 утра 29 августа – движение транспорта на участке ул. Краснопутиловская от Комсомольской пл. до Автовской ул., включая перекрестки с ул. Зайцева и ул. Зенитчиков будет закрыто.
Затем, 27 августа, дорожники начнут работы по ремонту тротуаров, при этом движение транспорта по проезжей части будет открыто.
У нас есть беспокойство по поводу некоторых компаний, но среди них нет таких, как «СУ-155». Об этом заявил глава Минстроя Михаил Мень.
Отвечая на вопрос «Коммерсанта» о том, много ли сейчас в целом по стране проблемных застройщиков, рискующих повторить сценарий «СУ-155», г-н Мень сообщил, что «сегодня все участники ( рынка —ред.) стараются взвешивать риски. Основной проблемой «СУ-155» была неправильная экономическая модель, основанная на ожиданиях, что завтра будет лучше, чем сегодня, и так будет продолжаться всегда. К этому добавились неоправданные инвестиции в промышленные предприятия. Этот бизнес часто мешает девелопменту. При строительстве жилых объектов количество рабочих можно регулировать, в том числе с привлечением субподрядных организаций, а на промышленных предприятиях работа должна идти постоянно, а люди ежемесячно получать зарплату».
Глава Минстроя добавил, что «ни в коем случае не взялись вместе с банком "Российский капитал" за достройку объектов СУ-155, если бы понимали, что это просто какая-то жульническая схема».