Амбулаторию-долгострой в Вартемягах обещают сдать в 2017 году
Работы по завершению строительства двухэтажной амбулатории на 250 мест в пос. Вартемяги Всеволожского района начнутся в первом квартале 2017 года. Об этом сегодня сообщил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
Строительство объекта началось в 2013 году. Тогда администрация Всеволожского района заключила госконтракт с ООО "СтроитПро". Однако компания с поставленной задачей не справилась, и в 2014 году с договор с ней был расторгнут. Подрядчик был признан банкротом и работы по консервации объекта не завершил. В июле этого года ГКУ "Управление строительства" заключило контакт с ООО "Регион-Строй" для того чтобы компания выполнила ряд первоочередных работ по консервации объекта. В частности, необходимо завершить работы по установке кровли, стен и окон. Цена договора - 6,26 млн рублей.
"За 2,5 месяца будет выполнена консервация, потом займемся перепроектированием, выберем подрядчика и в первом квартале 2017 года начнем стройку, которую завершим до конца года", - пообещал глава региона.
По словам директора по строительству компании "Регион-Строй" Сергея Смаргуна, компания будет заявляться на участие в конкурсе по достройке амбулатории. Он также добавил, что объект готов примерно на 40%.
Тоннель до строящейся станции метро «Новокрестовская» планируется проложить к ноябрю 2016 года. Об этом сообщил замглавы комитета по развитию транспортной инфраструктуры Михаил Цалко.
По его словам, на 25 июля в тоннеле смонтировано 981 кольцо, что составляет 34% от всей длины тоннеля (1 766 м из 5 191 м). Фактическая скорость проходки тоннеля в июле составляет 8,2 колец в сутки при плане 6,9 колец. Отклонение от первоначального графика сейчас составляет 259 колец (в финансовом исчислении – 777 млн рублей от предусмотренного финансирования строительства). Для ликвидации отставания по проходке подрядной организацией, ОАО «Метрострой», закуплено 25 машин для вывоза грунтов, а также предложены меры по изменению технологии производства работ на объекте. С 1 августа ЗАО «Метробетон» переходит на скользящий график выпуска железобетонных блоков, обеспечивающий беспрерывный выпуск продукции.
Как сообщил главный инженер «Ленметрогипротранса» Георгий Захаров, на станции «Новокрестовская» в период проведения пассажиропоток будет максимальным для Санкт-Петербурга, превышая существующие аналоги в 2-3 раза. Учитывая периферийное расположение объекта относительно центра города и основных транспортно-пересадочных улов, объемно-планировочные решения предусматривают поочередную пиковую загрузку платформ станции, сообщает пресс – служба вице – губернатора Игоря Албина. Для решения задач обеспечения пиковой пропускной способности выполнено расчётное количество подъемно-транспортного оборудования: 12 малых эскалаторов высотой подъема 9м, расположенных рассредоточено на обеих платформах, и 8 траволаторов, ведущих с уровня подземных вестибюлей на поверхность.