Сбербанк уступил ООО "Аптекарский" задолженность группы "Элис"
Сбербанк уступил ООО "Аптекарский" задолженность группы "Элис" по договору займа.
Сделка закрыта, речь идет обо всей сумме долга "Элис" перед Сбербанком, пишут «Ведомости». Ранее Сбербанк сообщал, что "Элис" должна банку более 3 миллиардов рублей, а в залоге по кредитам находятся гостинично-торговый комплекс "Владимирский пассаж" в Петербурге, торговые комплексы "Космос" на улице Типанова (около 50 тысяч квадратных метров) и "Авеню" на Выборгском шоссе в составе ЖК Ozerki Style Tower (общая площадь ТК — 27 тысяч квадратных метров).
"По данным "СПАРК-Интерфакса", ООО "Аптекарский" принадлежит Андрею Березину и Юрию Васильеву, совладельцам инвесткомпании "Евроинвест", — говорится в статье.
О том, что Сбербанк заявил ходатайство о замене его на ООО "Аптекарский" в связи с заключением договора цессии, говорится в определении суда от 2 августа по иску Сбербанка о взыскании 1,7 миллиарда рублей со структур группы "Элис" — ООО "Отель" и ООО "Стройкорпорация "Элис". Рассмотрение дела отложено до сентября.
Смольный возобновляет проект по укреплению грунтов в районе размыва между станциями метрополитена «Площадь Мужества» и «Лесная».
Размыв грунтов на данном участке «подземки» образовался в 1995 году. В 2004 году движение между станциями было восстановлено уже по новым тоннелям, а старые остались затопленными и законсервированными. Ранее подрядчик (компания «Струйные технологии и строительство», входящая в холдинг «Водоканалстрой») оценивал стоимость работ в 2,7 млрд руб. Но за кризисные годы эта сумма, по данным «Фонтанка.ру», которая ссылается на источник в Смольном, выросла до 4 млрд рублей. Из-за удорожания проект был отложен.
Однако, как стало известно изданию, 3 августа в Смольном прошло совещание технического совета Тоннельной ассоциации России, на котором вновь был рассмотрен вопрос укрепления грунтов в районе размыва. Проблему в Смольном хотят решить за счет использования более дешевой технологии. Чиновники рассчитывают применить специальный материал «Капкан», благодаря которому укрепление грунта обойдется городской казне не более чем в 2 млрд руб. Материал планируется протестировать на одной из строящихся линий петербургского метрополитена.