Гендиректор «Метростроя» уверен, что компания выиграет конкурс на достройку "Зенит-Арены"
Гендиректор ОАО «Метрострой» Вадим Александров выразил уверенность в том, что компания выиграет конкурс на достройку "Зенит-Арены".
Он сообщил, что стадион на Крестовском будет строить проще, чем стадион "Метрострой", который открыли сегодня.
"Этот (стадион – ред.) мы строили за свои деньги, а там нам будут платить. Наш коллектив уже настроился, осталось только, чтобы нас признали победителями. Думаю, что город отдаст предпочтение "Метрострою", потому как мы городская организация - 53% наших акций принадлежит городу", - сказал Вадим Александров.
Напомним, заявки на участие в конкурсе буду приниматься до 9 августа, итоги подведут уже 10 августа 2016 года. Контракт заключается до 26 декабря 2016 года. Заказчик - комитет по строительству Петербурга.
Начальная цена запроса предложений, по данным сайта госзакупок, составляет 5 млрд 387 млн рублей.
Согласно техзаданию, в обязанности исполнителя входит обширнейший комплекс работ, в основном – по инженерным сетям. Подрядчику предстоит смонтировать и наладить множество управляющих систем: от выявления диверсионно-террористических средств до приводов для фрамуг и от устройства выкатного поля и раздвижной кровли до систем фонтана и каскада лестниц.
У нас есть беспокойство по поводу некоторых компаний, но среди них нет таких, как «СУ-155». Об этом заявил глава Минстроя Михаил Мень.
Отвечая на вопрос «Коммерсанта» о том, много ли сейчас в целом по стране проблемных застройщиков, рискующих повторить сценарий «СУ-155», г-н Мень сообщил, что «сегодня все участники ( рынка —ред.) стараются взвешивать риски. Основной проблемой «СУ-155» была неправильная экономическая модель, основанная на ожиданиях, что завтра будет лучше, чем сегодня, и так будет продолжаться всегда. К этому добавились неоправданные инвестиции в промышленные предприятия. Этот бизнес часто мешает девелопменту. При строительстве жилых объектов количество рабочих можно регулировать, в том числе с привлечением субподрядных организаций, а на промышленных предприятиях работа должна идти постоянно, а люди ежемесячно получать зарплату».
Глава Минстроя добавил, что «ни в коем случае не взялись вместе с банком "Российский капитал" за достройку объектов СУ-155, если бы понимали, что это просто какая-то жульническая схема».