К 2010 г. в Москве снесут 6 млн. кв. м ветхого жилья
Более 6 млн. кв. м ветхого жилья будет снесено к 2010 г. в Москве, заявил первый заместитель мэра столицы Юрий Росляк. По его мнению, проблема пятиэтажек – это около 36 млн. кв. м жилых домов, среди которых есть блочные и крупнопанельные дома. При таких темпах полный снос этого фонда в рамках московской программы реконструкции ветхого жилья может растянуться на 30-40 лет, признал он, выступая в телепередаче на канале ТВЦ.
Ю.Росляк добавил, что программе речь идет также о капитальном ремонте 9-12-этажных жилых домов. Причем объем необходимых средст на реализацию программы достигает уже 600 млрд. рублей. «Мы не стали заниматься получением денег из федерального Фонда содействия реформированию ЖКХ. Из него на нашу программу мы можем до 2014 г. получить всего 8 млрд. рублей. Тем более, что получение денег Фонда связано с выполнением 14 пунктов и, в частности, с введением 100-процентной оплаты ЖКХ москвичами, в то время как сейчас население платит 64%, а остальное доплачивает город», - сказал Ю.Росляк.
Он отметил также, что пятиэтажки планируется сносить там, где за счет этого можно будет увеличить количество квадратных метров муниципального жилья. Там, где это невозможно, их будут реконструировать.
В Великом Новгороде состоялось заседание градостроительного совета по обсуждению вопросов строительства еще одного моста. Оно проходило с участием мэра города Юрия Бобрышева. Отмечалось, что дальнейшая разработка Генерального плана развития города неразрывно связана с организацией инженерно-транспортной инфраструктуры, сообщает пресс-служба городской администрации.
Проектный институт «Новгородгражданпроект» представил несколько вариантов строительства переправы через р. Волхов: Северный – от Лужского шоссе через Щусевские карьеры и далее на Деревяницы; Южный – на существующих быках близ Юрьево; третий вариант – развязка от ул. Великой и далее на ул. Студенческую.
Проектировщики склоняются к тому, что более эффективное решение транспортной схемы даст третий вариант. Однако окончательное решение будет принято только после того, как специалисты представят свои рассчеты и заключения, какой из вариантов обеспечит снижение транспортной нагрузки на магистрали города и будет гарантировать решение транспортной проблемы на ул. Большая Санкт-Петербургская и Большая Москвская.
В настоящее время сотрудники Санкт-Петербургского проектного института занимаются анализом грузо- и пассажиропотока в местах предполагаемой переправы, они должны тщательно обследовать условия для дальнейшего строительства, после чего представят свои заключения в администрацию Великого Новгорода для принятия решений.