На ЗСД подняли последний пролёт в Корабельном фарватере
В ночь на вторник были произведены работы по соединению пролётов Западного скоростного диаметра в Корабельном фарватере, в устье Большой Невы в Петербурге.
Формально ЗСД стал единым. В течение нескольких часов пролет моста поднимали на стропах на высоту 35 метров, уточняет «Фонтанка.ру».
Напомним, строительство данной трассы началось в 2005 году. Протяженность всех трех участков ЗСД составит 46,6 км. Диаметр соединит юг города с трассой «Скандинавия».
Инвестор строительства ЗСД компания "Магистраль Северной столицы" должна была сдать центральный участок платной дороги в марте этого года. Однако, срок сдачи был перенесен. Проезд по центральному участку диаметра обещают открыть в ноябре.
Южный участок ЗСД построили в октябре 2012 года, северный – на год позднее.
Подготовка документации по планировке территории под Красносельско-Калининскую линию метро обойдется в 16,6 млн рублей.
Это стартовая цена конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Прием заявок завершится 17 август, подрядчика выберут 24 августа 2016 года. Преимущества – малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям. Пакет документов должен быть готов к 31 декабря 2017 года.
В зону ответственности исполнителя входит участок Красносельско-Калининской линии от станции "Казаковская" до станции "Обводный канал - 2" с электродепо "Красносельское". Работы разделена на три этапа: первый включает сбор исходных данных и подготовку эскизных решений, второй предполагает разработку проектов планировки территории и межевания, на третьем этапе следует согласовать и утвердить готовую документацию.