На ЗСД подняли последний пролёт в Корабельном фарватере
В ночь на вторник были произведены работы по соединению пролётов Западного скоростного диаметра в Корабельном фарватере, в устье Большой Невы в Петербурге.
Формально ЗСД стал единым. В течение нескольких часов пролет моста поднимали на стропах на высоту 35 метров, уточняет «Фонтанка.ру».
Напомним, строительство данной трассы началось в 2005 году. Протяженность всех трех участков ЗСД составит 46,6 км. Диаметр соединит юг города с трассой «Скандинавия».
Инвестор строительства ЗСД компания "Магистраль Северной столицы" должна была сдать центральный участок платной дороги в марте этого года. Однако, срок сдачи был перенесен. Проезд по центральному участку диаметра обещают открыть в ноябре.
Южный участок ЗСД построили в октябре 2012 года, северный – на год позднее.
В арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлен иск о банкротстве ООО «Спецстрой 303».
Истцом является ООО «Стройдизайн». Ранее компания в добанкротном иске взыскивала со «Спецстроя 303» 2,4 млн рублей как задолженность по оплате поставленного намывного песка. Вероятнее всего судебное решение выполнено не было. В настоящее время в производстве, где « Спецстрой 303» находятся еще пять исков от различных организаций.
«Спецстрой 303» был образован еще в 1958 году. Специализируется на строительстве и проектировании наружных инженерных сетей. Выполняла подрядные работы при строительстве ряда гипермаркетов города, прокладывала сети водоснабжения к ЖК « Новая Скандинавия».