На ЗСД подняли последний пролёт в Корабельном фарватере
В ночь на вторник были произведены работы по соединению пролётов Западного скоростного диаметра в Корабельном фарватере, в устье Большой Невы в Петербурге.
Формально ЗСД стал единым. В течение нескольких часов пролет моста поднимали на стропах на высоту 35 метров, уточняет «Фонтанка.ру».
Напомним, строительство данной трассы началось в 2005 году. Протяженность всех трех участков ЗСД составит 46,6 км. Диаметр соединит юг города с трассой «Скандинавия».
Инвестор строительства ЗСД компания "Магистраль Северной столицы" должна была сдать центральный участок платной дороги в марте этого года. Однако, срок сдачи был перенесен. Проезд по центральному участку диаметра обещают открыть в ноябре.
Южный участок ЗСД построили в октябре 2012 года, северный – на год позднее.
Срок службы реконструируемого дома с надстройкой новых этажей приравнивается к срокам службы новых домов, сообщили в департаменте градостроительной политики Москвы.
Отмечается, что надстройка верхних этажей с обстроем многоквартирных домов производится по технологии, не предусматривающей опирания новой конструкции на старые стены и фундамент.
В пресс –службе департамента поясняют, что при подобной реконструкции старые стены сохраняются, площадь между ними и новыми стенами называется обстроем. Вокруг дома на удалении 2-3 м от наружных стен производится устройство нового фундамента, являющегося основанием для новых стен. При этом площадь «старых» квартир в доме в среднем увеличивается на 20-40 м.
Надстроенная часть дома опирается исключительно на новый фундамент, в случае необходимости, после определенных расчетов, проводится укрепление старого фундамента. В итоге, срок службы реконструированного таким образом дома значительно увеличивается и может приравниваться к срокам службы новых домов.