Жилищное строительство на территории заказника «Озеро Вероярви» запрещено
Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции председатель Комитета по природным ресурсам и охране окружающей среды Ленинградской области Михаил Дедов. Как пояснил и.о. начальника отдела сохранения природных комплексов комитета Федор Стулов, 30 мая 2008 г. на территории МО «Токсовское городское поселение» проведены публичные слушания по вопросу создания особо охраняемой природной территории (ООПТ) местного значения «Особо охраняемый ландшафт озера Вероярви». Целью создания ООПТ является, по его словам, «сохранение природного ландшафта камовых холмов и болотного комплекса у озера». За создание ООПТ выступило более 200 местных жителей.
В результате администрация МО «Токсовское городское поселение» Всеволожского муниципального района Ленобласти утвердило 30.05.08 паспорт ООПТ местного значения «Особо охраняемый ландшафт озера Вероярви» с режимом особой охраны, в том числе, с запретом на аренду и отчуждение земель. На территории ООПТ запрещена любая хозяйственная деятельность, ведущая к деградации природных комплексов, в том числе формирование и предоставление земельных участков под разработку карьеров, жилищное или промышленное строительство, организацию садоводств, проезд автомототранспорта и тяжелой техники вне дорог общего пользования, стоянки автотранспорта вне специально отведенных мест и др.
Сегодня правительство Санкт-Петербурга издало распоряжение «О заключении с участником конкурса концессионного соглашения в отношении автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр». После утверждения конкурсной документации, представленной консорциумом «Невский меридиан» в составе Strabag AG, Hochtief PPP Solutions, Suri Holdings Ltd. (учрежденного ОАО «Базовый элемент»), Bouygues Travaux Publique, Egis Projects и ОАО «Мостоотряд-19», городское правительство официально признает концессионное соглашение с консорциумом целесообразным, и передает ему проект соглашения. Ответственность за доработку этого документа возлагается на вице-губернатора Юрия Молчанова.
Председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам (КИСП) М.Соколов, представляя проект распоряжения, подчеркнул, что ЗСД является важнейшим проектом, определяющим развитие Санкт-Петербурга и имеющим общероссийского значение. Он напомнил о том, что 8-полосная трасса ЗСД пересечет 15 транспортных развязок и включит в себя два уникальных моста над фарватерами высотой 35 и 55 м.
По словам М.Соколова, I очередь южного отрезка ЗСД, соединяющая КАД и Московское шоссе с 3-м и 4-м районами порта, будет сдана в эксплуатацию уже в октябре 2008 г. Эта часть трассы строится силами ОАО «Мостоотряд №19».
Губернатор Валентина Матвиенко напомнила о том, что город сделал все возможное для обеспечения реализации проекта на самых благоприятных для концессионера условиях. В частности, в апреле 2008 г. Санкт-Петербург добился роли единственного концедента (ранее соконцедентом выступало Правительство РФ, что создавало сложности в согласовании). К моменту подачи конкурсной документации все этапы проекта были утверждены Главгосэкспертизой. Кроме того, в период XII Санкт-Петербургского экономического форума было достигнуто соглашение с Европейским банком реконструкции и развития и Северным банком о предоставлении займов концессионеру. Из общей суммы контракта концессионер вложит в проект 107,862 млрд. рублей, уточнил М.Соколов.
Однако передача проекта концессионного соглашения концессионеру лишь начинает сложный процесс детальной подготовки договора, в ходе которого предстоит распределить между городом и инвестором объем технических рисков. Для согласования документа, как сообщил М.Соколов, будет создана совместная комиссия с участием КИСП, КУГИ, КБДХ, КГА, КЗР и Юридического комитета правительства Санкт-Петербурга.
Сроки подготовки окончательного варианта концессионного соглашения определить сложно в связи с отсутствием подобного опыта. «Я ставлю срок – четыре месяца», - сказала губернатор. Предельным сроком согласования является конец 2008 г.
Высоко оценив работу всех вовлеченных сторон, В.Матвиенко выразила особую благодарность президенту ОАО «ЗСД» Игорю Лукьянову, вице-губернатору Ю.Молчанову и в особенности «команде современных менеджеров» из КИСП во главе с М.Соколовым.