Ликвидация размыва в районе ст. м. «Площадь Мужества» обойдется в 2 млрд рублей
Смольный возобновляет проект по укреплению грунтов в районе размыва между станциями метрополитена «Площадь Мужества» и «Лесная».
Размыв грунтов на данном участке «подземки» образовался в 1995 году. В 2004 году движение между станциями было восстановлено уже по новым тоннелям, а старые остались затопленными и законсервированными. Ранее подрядчик (компания «Струйные технологии и строительство», входящая в холдинг «Водоканалстрой») оценивал стоимость работ в 2,7 млрд руб. Но за кризисные годы эта сумма, по данным «Фонтанка.ру», которая ссылается на источник в Смольном, выросла до 4 млрд рублей. Из-за удорожания проект был отложен.
Однако, как стало известно изданию, 3 августа в Смольном прошло совещание технического совета Тоннельной ассоциации России, на котором вновь был рассмотрен вопрос укрепления грунтов в районе размыва. Проблему в Смольном хотят решить за счет использования более дешевой технологии. Чиновники рассчитывают применить специальный материал «Капкан», благодаря которому укрепление грунта обойдется городской казне не более чем в 2 млрд руб. Материал планируется протестировать на одной из строящихся линий петербургского метрополитена.
Подведены итогов двух аукционов на ремонт дорог в северных и южных районах Петербурга.
По данным сайта госзакупок, улицы на севере города будет ремонтировать ЗАО ВАД» за 1 млрд 46.млн рублей. Второе место – у ЗАО «АБЗ-Дорстрой». Стартовая цена контракта составляла 1 млрд 51 млн рублей. Фронт работ расположен в Выборгском, Калининском, Красногвардейском, Курортном, Невском, Петроградском и Приморском районах.
Тот же тандем подрядчиков претендовал и на ремонт дорог на юге Петербурга в Адмиралтейском, Колпинском, Московском, Пушкинском, Центральном и Фрунзенском районах. Здесь победу одержал «АБЗ-Дорстрой», опередив «ВАД». Стоимость договора – 1 млрд 6 млн рублей, стартовая цена торгов составляла 1 млрд 11 млн рублей. Контракты заключаются до 1 ноября 2016 года.