Плату за вывоз мусора могут привязать к количеству проживающих
В Петербурге могут изменить систему оплаты услуг по вывозу мусора.
В настоящее время плата граждан за вывоз и утилизацию мусора привязана к площади квартиры и составляет 2,7 рубля с 1 кв. м общей площади квартиры, за его утилизацию – 1,03 рубля. При этом, рассчитывая плату, чиновники используют норматив по образованию отходов на человека в год.
Однако плату за вывоз мусора могут привязать к количеству проживающих, сообщает «Фонтанка.ру». Сейчас комитет по тарифам проводит в одной из соцсетей опрос граждан на тему того, какая система им кажется более справедливой – с человека или с квадратного метра. Точные сроки, когда может быть принято решение об изменении существующего механизма, пока неизвестны.
Банк «Российский капитал» меняет стратегию: он не планирует в дальнейшем санировать проблемные предприятия, ограничившись уже имеющимся проектом «СУ-155». Интересы банка сосредоточатся в сфере ипотеки и долевого строительства.
По словам главы банка Михаила Кузовлева, объем рынка ипотеки сопоставим с рынком вкладов, «и мы хотим занять на нем определенную нишу, говорит он.— Сейчас мы делаем акцент на выдачу ипотеки: в этом году выдадим на 5 млрд руб., притом что ранее мы не специализировались на этом продукте. В будущем планируем нарастить выдачи до 50 млрд руб. в год».
Необходимость пересмотреть стратегию возникла из-за жесткой позиции регулятора в лице ЦБ относительно попыток «Российского капитала» получить специфический статус, пишет «Коммерсант» со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией. Речь шла о том, чтобы из коммерческого банка, подлежащего обычному банковскому регулированию и надзору, превратить «Российский капитал» в агента правительства по спасению проблемных предприятий, дав ему соответствующие льготы и полномочия.
В «Российском капитале» подтвердили, что к совету директоров Агентства по страхованию вкладов (АСВ; владеет 100% акций «Российского капитала») осенью подготовят новый проект стратегии, где будет сужен перечень направлений деятельности банка и предложена новая специализация.
По словам Кузовлева, именно опыт санации «СУ-155» показал, что сейчас есть значительный потенциал у рынка долевого строительства.