ФСО может получить право изымать землю под стройки
Федеральная служба охраны (ФСО) подготовила проект президентского указа, согласно которому ФСО получает право изымать земельные участки.
В положение о ФСО вносится пункт о том, что ФСО «осуществляет изъятие земельных участков для государственных нужд в целях строительства и реконструкции объектов федерального значения, соответствующих сфере ведения ФСО России». Общественное обсуждение документа открыто сегодня и продлится до 19 августа, пишут «Ведомости».
Согласно документу, изъятие земельного участка допускается только в том случае, если указанные объекты предусмотрены утвержденными документами территориального планирования и проектами планировки территори.
Сейчас, согласно положению о ФСО, у нее нет полномочий изымать земли, она может только осуществлять право пользования. Изъятие земель для нужд ФСО происходило общим порядком - через постановление правительства. Опубликованным проектом ФСО передает эти полномочия своему директору.
В России уже действует упрощенная процедура изъятия земель для госнужд, напоминает издание. Старт упрощенному порядку изъятия земли и недвижимости у граждан дала подготовка к Олимпиаде, затем последовали аналогичные нормы, связанные с саммитом АТЭС во Владивостоке, расширением Москвы и Керченским мостом.
В планах правительства города – модернизация всех видов городского транспорта, строительство новых магистралей, совершенствование существующей городской инфраструктуры, применение технологически сложных решений в условиях плотной городской застройки. Об этом заявил вице – губернатор Игорь Албин.
По его словам, «для эффективного регулирования сферы пассажирских перевозок нам необходимо иметь полноценную, объективную картину пассажиропотоков. Комитетом по транспорту подготовлено техническое задание на обследование пассажиропотоков на регулярных маршрутах. Эта масштабная работа должна быть завершена весной 2017 года». Поступательное решение этих задач находит отражение в показателях реализации государственной программы развития транспортной системы Санкт-Петербурга, в Стратегии развития транспортно-логистического комплекса города и Транспортной стратегии до 2025 года. «У нас реализуются документы стратегического планирования развития отрасли, которые в полной мере отвечают задачам обеспечения комфортных, современных и безопасных транспортных услуг», – сообщил Игорь Албин.
Он напомнил, что за последние пять лет объем транспортной работы на социальных маршрутах наземного транспорта вырос на 19%, в метрополитене – на 4,9%. Расширяется маршрутная сеть, обновляется подвижной состав, готовятся конкурсные процедуры по проекту комплексной информационной системы управления городским и пригородным пассажирским транспортом (КИСУ). «Это, наряду с созданием единого городского Центра управления транспортом, станет базой для нашего эффективного управления отраслью в будущем», – резюмировал вице - губернатор.