Тоннель до «Новокрестовской» построят до 1 ноября
Проходческий комплекс «Надежда» установил тысячное кольцо вечером 4 августа. Таким образом, щитом пройдено 1800 метров от стартового котлована в сторону станции «Новокрестовская».
По итогам июля в сутки «Надежда» в среднем монтирует 8,2 кольца, что на 16% превышает план производственной программы. Данный темп проходки позволяет компенсировать отставание от графика, которое было связано со сложными гидрогеологическими условиями на участке от стартового котлована до «Беговой». Завершить строительство тоннеля до станции метро «Новокрестовская» планируется к 1 ноября.
Следующим этапом работ станет участок тоннеля между «Новокрестовской» и конечной точкой проходки (шахта № 467, Васильевский остров), в рамках которого щит также частично пройдёт под акваторией Финского залива, отмечают в КРТИ.
В настоящий момент до демонтажной камеры, находящейся на шахте №467, осталось установить 1891 кольцо. Напомним, что проходку двухпутного тоннеля на Невско-Василеостровской линии метрополитена планируется завершить к концу мая 2017 года.
Суд обязал компанию "Интарсия" выплатить заказчику — фирме "Тристар инвестмент холдингс" — суммы неосновательного обогащения, штрафы и убытки.
«Интарсия выполняла подрядные работы по реконструкции дома Лобанова-Ростовского на Вознесенском проспекте в Петербурге под отель Four Seasons.
Такое решение вынес Девятый арбитражный апелляционный суд 3 августа.
Речь идет о более чем 1,5 миллиарда рублей и примерно 30 миллионах долларов в рублях по курсу ЦБ на день взыскания (2 миллиарда рублей по курсу ЦБ на 3 августа), сообщают «Ведомости» со ссылкой на пресс-службу "Тристара".
"Тристар" в 2009 году заключил с подрядчиком в лице "Интарсии" контракт на сумму, эквивалентную тогда примерно 2,1 миллиарда рублей. А через три года "Тристар" расторг контракт, объяснив это нарушением сроков и плохим качеством работ. С тех пор стороны ведут судебные тяжбы.