Тоннель до «Новокрестовской» построят до 1 ноября
Проходческий комплекс «Надежда» установил тысячное кольцо вечером 4 августа. Таким образом, щитом пройдено 1800 метров от стартового котлована в сторону станции «Новокрестовская».
По итогам июля в сутки «Надежда» в среднем монтирует 8,2 кольца, что на 16% превышает план производственной программы. Данный темп проходки позволяет компенсировать отставание от графика, которое было связано со сложными гидрогеологическими условиями на участке от стартового котлована до «Беговой». Завершить строительство тоннеля до станции метро «Новокрестовская» планируется к 1 ноября.
Следующим этапом работ станет участок тоннеля между «Новокрестовской» и конечной точкой проходки (шахта № 467, Васильевский остров), в рамках которого щит также частично пройдёт под акваторией Финского залива, отмечают в КРТИ.
В настоящий момент до демонтажной камеры, находящейся на шахте №467, осталось установить 1891 кольцо. Напомним, что проходку двухпутного тоннеля на Невско-Василеостровской линии метрополитена планируется завершить к концу мая 2017 года.
Недостатки строительных проектов стали чаще выявляться с появлением на рынке негосударственных экспертиз, заявил советник начальника Службы госстройнадзора Арсений Волков.
По его словам, «если за первое полугодие 2011 и 2012 годов Служба отказала в выдаче разрешений в 27% случаях, то за полугодие этого года данный показатель составил 54%».
Причины отказов можно условно разделить на три категории: первое – это опечатки и ошибки в проектной документации и заключении экспертизы; второе – несоответствие проекта и заключения требованиям законодательства по составу и содержанию; третье – несоответствие проекта требованиям градостроительного плана земельного участка.
Для исправления негативной тенденции Служба создала Координационный совет экспертных организаций, на заседаниях которого его участники обсуждают разночтения в законодательстве и вырабатывают единый подход к толкованию требований закона.