Лиговский проспект начнут ремонтировать в понедельник
В понедельник, 8 августа, по заказу СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» начнутся дорожные работы на Лиговском проспекте на участке от улицы Некрасова до набережной Обводного канала.
Как сообщили в КРТИ, Работы будут производится поэтапно: с 8 августа по 12 августа: от набережной Обводного канала до Транспортного переулка (участок будет закрыт для движения транспорта); с 15 августа по 19 августа: от площади Восстания до улицы Некрасова (в направлении от улицы Жуковского до площади Восстания – движение транспорта будет открыто); с 22 августа по 25 августа: от улицы Жуковского до площади Восстания (в направлении от улицы Жуковского до площади Восстания – движение транспорта будет открыто); с 29 августа по 2 сентября: от Транспортного переулка до Кузнечного переулка (участок будет закрыт для движения транспорта); с 3 сентября по 9 сентября: от Кузнечного переулка до площади Восстания (движение транспорта будет ограничено).
Ремонт объекта выполнит ООО «СК «Орион плюс».
Тоннель до строящейся станции метро «Новокрестовская» планируется проложить к ноябрю 2016 года. Об этом сообщил замглавы комитета по развитию транспортной инфраструктуры Михаил Цалко.
По его словам, на 25 июля в тоннеле смонтировано 981 кольцо, что составляет 34% от всей длины тоннеля (1 766 м из 5 191 м). Фактическая скорость проходки тоннеля в июле составляет 8,2 колец в сутки при плане 6,9 колец. Отклонение от первоначального графика сейчас составляет 259 колец (в финансовом исчислении – 777 млн рублей от предусмотренного финансирования строительства). Для ликвидации отставания по проходке подрядной организацией, ОАО «Метрострой», закуплено 25 машин для вывоза грунтов, а также предложены меры по изменению технологии производства работ на объекте. С 1 августа ЗАО «Метробетон» переходит на скользящий график выпуска железобетонных блоков, обеспечивающий беспрерывный выпуск продукции.
Как сообщил главный инженер «Ленметрогипротранса» Георгий Захаров, на станции «Новокрестовская» в период проведения пассажиропоток будет максимальным для Санкт-Петербурга, превышая существующие аналоги в 2-3 раза. Учитывая периферийное расположение объекта относительно центра города и основных транспортно-пересадочных улов, объемно-планировочные решения предусматривают поочередную пиковую загрузку платформ станции, сообщает пресс – служба вице – губернатора Игоря Албина. Для решения задач обеспечения пиковой пропускной способности выполнено расчётное количество подъемно-транспортного оборудования: 12 малых эскалаторов высотой подъема 9м, расположенных рассредоточено на обеих платформах, и 8 траволаторов, ведущих с уровня подземных вестибюлей на поверхность.