Доля импортных материалов и оборудования на стройках Петербурга упала до 3,75%
Доля импорта в оборудование и и материалах, используемых на строительстве объектов в Петербурге за два года снизилась с 15,2% до 3,75%. Об этом в ходе ответной коллегии Комитета по строительству и службы государственного строительного надзора сообщил вице-губернатор Петербурга Игорь Албин.
По состоянию на 2014 год доля импорта превышала 15,2%. В 2016 году этот показатель сократился до 3,75%.
Поставка вагонов обойдется ГУП «Петербургский метрополитен» в 13 млрд 596 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок.
Заявки принимаются до 25 августа, торги назначены на 6 сентября 2016 года. Контракт заключается до апреля 2018 года.
Всего подземке требуется 162 вагона с асинхронным тяговым приводом, головных моторных и промежуточных. Вагоны должны быть новыми, не бывшими в употреблении, в ремонте, не восстановленными, без замены составных частей, работоспособными. Место приёмки - электродепо «Невское» в Рыбацком. Перегонку сплотки из 6 вагонов из Рыбацкого в электродепо «Автово» с подачей на 63 или 59 парковый путь берет на себя заказчик.
Сроки службы кузова вагона - 50 лет, рам тележек – 25 лет, муфт тягового привода -40 лет, аккумуляторов – 13 лет.