Названы победители аукционов на ремонт петербургских дорог
Подведены итогов двух аукционов на ремонт дорог в северных и южных районах Петербурга.
По данным сайта госзакупок, улицы на севере города будет ремонтировать ЗАО ВАД» за 1 млрд 46.млн рублей. Второе место – у ЗАО «АБЗ-Дорстрой». Стартовая цена контракта составляла 1 млрд 51 млн рублей. Фронт работ расположен в Выборгском, Калининском, Красногвардейском, Курортном, Невском, Петроградском и Приморском районах.
Тот же тандем подрядчиков претендовал и на ремонт дорог на юге Петербурга в Адмиралтейском, Колпинском, Московском, Пушкинском, Центральном и Фрунзенском районах. Здесь победу одержал «АБЗ-Дорстрой», опередив «ВАД». Стоимость договора – 1 млрд 6 млн рублей, стартовая цена торгов составляла 1 млрд 11 млн рублей. Контракты заключаются до 1 ноября 2016 года.
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» приступило к реконструкции двух участков коллектора по наб. р. Мойки и наб. Крюкова канала.
Согласно проекту реконструкция коллектора будет выполнена в два этапа. На первом этапе работы проводятся на участке по наб. р. Мойки, вдоль ул. Большая Морская в районе д. 65-69. На втором этапе – вдоль наб. Крюкова канала до ул. Декабристов.
Особенностью проекта является наличие дюкерного перехода (под Мойкой) от участка коллектора по наб. р. Мойки до участка по наб. Крюкова канала. Общая протяженность отрезка коллектора, подлежащего реконструкции, составляет 383 м.
Технический осмотр состояния данного участка коллектора показал, что газовая коррозия существенно повредила железобетонные конструкции тоннеля (железобетонную «рубашку», арматурную сетку), что ослабляет конструкцию тоннеля. Кроме того, проект развития острова Новая Голландия предполагает увеличение нагрузки на коллектор вдоль р. Мойки и наб. Крюкова канала. В связи с этим было принято решение выполнить реконструкцию этих участков тоннельных канализационных коллекторов.
В настоящее время подрядчик проводит подготовительные работы – очистку шахт и тоннеля от скопившегося за время эксплуатации мусора, жидкого осадка, иловых отложений. Реконструируемый участок тоннельного коллектора включает в себя две шахты глубиной около 11 метров и две буровые скважины глубиной 3 и 9 метров (существующие), а также два отрезка тоннеля диаметром 1200 и 1400 мм (общей протяженностью 270 м) и штольни прямоугольного сечения (протяженностью 13 метров).
Напомним, что участки тоннельных канализационных коллекторов по наб. р. Мойки и по наб. Крюкова канала находятся в эксплуатации более 50 лет. Сегодня они транспортируют сточные воды из Центрального и Адмиралтейского районов на Центральную станцию аэрации (в среднем около 20 500 кубометров в сутки).
Реконструкция объекта осуществляется за счет средств бюджета Санкт-Петербурга.